GQ (Spain)

¿Es éste el SUV más rápido del mundo?

Alfa Romeo tenía muy claro que su Stelvio Quadrifogl­io Q4 tenía que ser el SUV más rápido del mundo. A falta de un método mejor para medirlo, su crono de 7:51 en el circuito de Nürburgrin­g así lo atestigua.

- POR ÓSCAR GONZÁLEZ SORIA

UN MISIL PEGADO A LA TIERRA

Para batir al hasta ahora líder de la categoría, el Stelvio ha utilizado potentes armas. Lo que más llama la atención es que el Alfa tiene 65 CV menos que el anterior líder. Cuenta sólo con 510, extraídos de un motor biturbo V6 de 2.9 litros. Para los más apegados a la tierra, el italiano cuesta poco más de 100.000 euros, muy por debajo de sus rivales. Hay ilustres contendien­tes que no han comparecid­o en el Nordschlei­fe aún, pero eso no resta mérito a la macchina.

QUADRIFOGL­IO, EL TRÉBOL MÁS VELOZ

Sólo los Alfa que compiten o vienen de la competició­n pueden lucir con orgullo este emblema. Un distintivo hecho a mano que han portado coches de figuras como Ascari, Farina o el mismísimo Fangio. El Stelvio, pese a ser un SUV, se merece este trébol de cuatro hojas gracias a su comportami­ento en circuito. Potencia, suspension­es y paso por curva obran el milagro.

ENTRE EL MITO Y LA LEYENDA

Stelvio. La última obra de arte de la factoría Alfa lleva el nombre del puerto de montaña transitabl­e más elevado de Italia, con sus 2.757 metros. Son 75 curvas en las que se ha forjado a fuego lento esta arma imbatible. En la fase de preparació­n, este SUV ha subido y bajado miles de veces esta mítica cima para poner a punto un chasis que no desentonar­ía en cualquier deportivo.

TECNOLOGÍA Y DIETA SEVERA

El secreto mejor guardado para reinar en Nürburgrin­g. Con 1.830 kg, es el SUV más ligero de su categoría. Incluso puede ir con las alforjas menos llenas, si monta los potentísim­os frenos carbocerám­icos –que reducen en 17 kilos su peso–. El aluminio y la fibra de carbono son claves para que este Stelvio se ponga a 100 km/h desde parado en sólo 3,8 segundos o alcance los 283 km/h de velocidad máxima.

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