Heraldo de Aragón

Alonso roza la ‘pole’ en Mónaco

● Verstappen superó al piloto español por solo 84 milésimas en una última y emocionant­e vuelta de clasificac­ión. Carlos Sainz partirá desde la quinta plaza

- Fernando Alonso DAVID SÁNCHEZ DE CASTRO

MADRID. No defraudó la clasificac­ión del GP de Mónaco. Fernando Alonso salió del coche sudando, absolutame­nte derrengado después de una sesión en la que sabía que debía dar el ‘do’ de pecho para que la labor de sus mecánicos e ingenieros de darle un monoplaza a la altura del mismísimo Red Bull se correspond­iera. Y Alonso, antes de exigir, da. Y no defraudó.

Solo Max Verstappen, el único piloto que está cumpliendo prácticame­nte sin mácula en lo que va de temporada, ha sido capaz de evitar la soñada ‘23’, la 'pole' que no consigue Alonso desde 2012, como prolegómet­o para la ‘33’ que acabará cayendo por su propio peso. Esta clasificac­ión era crítica para todos. No es casual que (a excepción de Olivier Panis en 1996) nadie haya ganado en las últimas décadas saliendo desde más atrás de la quinta posición. Si es así, tanto Verstappen, como Alonso, Leclerc, Ocon (sí, Ocon con el Alpine) y Carlos Sainz parten con opciones de ganar.

En la Q1 quedó un rival menos de los grandes para Fernando Alonso y compañía. El mexicano Sergio Pérez se descartó por un absurdo accidente, cuando entró totalmente pasado a la variante después de la iglesia de Santa Devota, el templo más famoso de la Fórmula 1. El de Red Bull se estrelló con violencia nada más empezar la Q1, algo que obviamente es lo que nunca debe pasar en un circuito como el de Mónaco.

Otro de los favoritos que sufrió demasiado para pasar fue Carlos Sainz. El madrileño falló en sus dos primeros intentos de vuelta buena y, conforme mejoraba la pista, más fueron bajando los demás coches.

En la Q2 no hubo grandes sorpresas. Si acaso, aunque esto ya no es sorpresa, ver a Lance Stroll quedándose fuera de la tanda definitiva. El canadiense no está a la altura de lo que está cuajando Alonso este año, y mucho puede agradecerl­e al asturiano que aún no le está humillando demasiado. La calidad de uno y de otro están a años luz, y ambos son consciente­s de ello. Mientras uno y otro acepten su rol, todo serán sonrisas. La actuación destacada de esta tanda fue, si acaso, la de un Lewis Hamilton que esperó demasiado y casi se queda fuera. Aunque pasó a la Q3, el heptacampe­ón (como George Russell) se quedaron muy lejos de la batalla final por la 'pole'. La idea del nuevo Mercedes con pontones le salió regular, de momento, y confirma las sospechas: en la escuadra alemana se arrepiente­n de no haberse echado atrás antes.

La ilusión por ver a Fernando Alonso al frente de una parrilla de salida se hizo muy presente en el ‘paddock’. Nadie oculta su querencia hacia el asturiano, convertido en una suerte de nuevo héroe para los aficionado­s por haber aguantado años en coches inferiores, con una retirada entre medias, pero se ha encontrado

LA PARRILLA

1. Max Verstappen

2. Fernando Alonso

3. Charles Leclerc

4. Esteban Ocon

5. Carlos Sainz

6. Lewis Hamilton

7. Pierre Gasly

8. George Russell

9. Yuki Tsunoda

10. Lando Norris

11. Oscar Piastri

12. Nyck de Vries

13. Alex Albon

14. Lance Stroll

15. Valtteri Bottas

16. Logan Sargeant

17. Kevin Magnussen

18. Nico Hulkenberg

19. Guanyu Zhou

20. Sergio Pérez «Para nosotros es mejor una carrera más tranquila. Si Max no tiene ningún problema, el segundo es a lo que aspiramos»

«Pero son 78 vueltas, Mónaco es muy exigente, puede haber un problema mecánico para Red Bull, una mala parada, una estrategia, un coche de seguridad... Hay que salir bien, ver la bandera a cuadros y si se puede ganar, ganar» con un Max Verstappen en el mejor momento posible. Con un Red Bull casi imposible de cazar, el bicampeón neerlandés está en un momento tan dulce que Alonso necesita dar lo mejor de sí para quitarle el sitio.

Verstappen también tuvo que sudar. Alonso se quedó a apenas unos instantes, un pequeño fallo del neerlandés le hubiera dado su primera 'pole'. El asturiano sacó una vuelta casi imposible de mejorar, pero Verstappen tuvo un tercer sector brillante, de los que se convierten en carne de ‘highlights’ de Youtube para mantener el ‘statu quo’ sobre la parrilla.

Que Alonso no salga primero no implica que no vaya a pelear por ganar. Sabe que este domingo electoral en España puede convertirs­e en el gran titular de la jornada ajeno a la política. «Cuando me dijeron que estaba primero y estaba Max terminando la vuelta sabía que la posibilida­d de ser segundo estaba ahí. Siento que la 'pole' estaba muy cerca y tenemos que estar que estar contentos porque llegamos aquí con algunas preocupaci­ones por nuestro rendimient­o los sábados, nos faltaba esa temperatur­a en los neumáticos y calentarlo­s para esa Q3 y empezamos en primera línea en Mónaco, así que trabajo hecho», analizaba al final.

El trabajo no está completo aún, pero Alonso se siente fuerte.

 ?? PIROSCHKA VAN DE WOUW/REUTERS ?? El Aston Martin de Fernando Alonso, durante los entrenamie­ntos del Gran Premio de Mónaco.
PIROSCHKA VAN DE WOUW/REUTERS El Aston Martin de Fernando Alonso, durante los entrenamie­ntos del Gran Premio de Mónaco.

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