En esos instantes la temperatura del agua no superaba los 0 grados, por lo que el 90% de las muertes en el hundimiento se debieron a la congelación

13. Llamada de auxilio. Fotocopia del documento escrito por el capitán del Carpathia en el que se responsabiliza de los problemas que hubo con la llamada de auxilio retransmitada desde el Titanic.

14. El Carpathia. Este fue el buque que rescató a los supervivientes del Titanic. vavidas por el pasillo. Respecto al matrimonio Peñasco, en cuanto Víctor Peñasco escuchó el ruido, salió del camarote y se dirigió a cubierta. Allí preguntó a un marinero qué pasaba y éste, seguramente del nerviosismo, solo acertó a sonreírle. Después volvió al camarote, recogió a Josefa, que apenas tuvo tiempo para ponerse un chal por encima del camisón, y a la doncella, que se encontraba en el camarote de enfrente.

Del resto de españoles, nada sabemos de sus experiencias.

LAS MUJERES Y LOS NIÑOS PRIMERO

En esos instantes la temperatura del agua no superaba los 0 grados, lo que permitiría a los que cayesen al mar sobrevivir entre 20 y 25 minutos. Esa fue la razón por la que el 90% de las muertes en el hundimiento se debieron a la congelación y no al ahogamiento.

Avisado el capitán Smith de lo sucedido, ordenó enviar varios mensajes de socorro en el recién inaugurado código morse: “Auxilio, Titanic. Nos hundimos por la proa”. Uno de los primeros buques en responder fue el Carpathia, pero su distancia le impediría llegar a tiempo. El

Titanic estaba sentenciado. A esas alturas, todos los pasajeros estaban ya en cubierta. El buque se hundía cada vez más y el pánico se había extendido. “A los diez minutos aquello era una casa de locos, toda la gente gritando y corriendo, prisas y peleas, no había botes para todos... Alguien dio la orden de que primero subieran a los botes las mujeres y los niños, los de primera y, luego los de segunda y tercera clase”, recordaría Josefa Pérez. A ella y a su doncella la metieron en el bote número 8. “Víctor se dispuso a subir, pero vio a una mujer con un niño en brazos y le dejó paso para que entrara en el bote”, añadió su esposa. Nunca más volvería a verle.

Sobre los planos originales el Titanic debía llevar un total de 64 botes salvavidas, pero durante la construcción esa cantidad