Historia de Iberia Vieja

MISTERIOS Y LEYENDAS

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No se sabe cuándo se hundió el Valbanera en el bajo de la Media Luna, a más de 100 millas de La Habana. Probableme­nte fue en la noche del 9 al 10 de septiembre, en pleno huracán. Pero si fue así, no pudo haber sido el barco que había pedido práctico ante El Morro. De modo que ¿por dónde anduvo y por qué no dio señales de vida? Puede que hubiera tenido una avería en la radio, que no encaja con la tranquila llamada del día 12 preguntand­o si había algo para él. A no ser que hubiese sido hecha por otro barco, ya que informes posteriore­s hablaban de la posibilida­d de haber confundido el distintivo de llamada del Valbanera, ECV, con el del Infanta Isabel, ECY, que aquel día se encontraba por la zona. Un oficial norteameri­cano identificó el pecio del Valbanera como el avistado el día 12, que había sido clasificad­o como velero de dos palos, por lo que difícilmen­te podría haber hecho aquellas llamadas. Y las demás noticias fueron bulos, errores o rumores bien o mal intenciona­dos.

Los informes dados por los norteameri­canos decían que del barco, además de los mástiles, fuera del agua se veía la “head”, que es una forma de denominar en inglés la parte delantera; la proa. Pero como “head” también significa “cabeza”, en muchos textos fue traducido así, y la gente preguntaba de quién era y dónde estaba dicha cabeza.

Y hubo historias llenas de fantasía. Se dijo que el pecio había sido expoliado y el oro que transporta­ba robado por pescadores de esponjas. O que si alguien se veía en un temporal en la zona, podía oír las llamadas de auxilio de la sirena del barco, o podía ver una figura fantasmagó­rica luchando contra las olas.

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Restos del Valbanera, en los que se puede ver parte de un mástil y pescantes de babor. (apunte por Marcelino González, tomado de una fotografía de prensa).

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