El tráfico crece un 10% a la semana con las nuevas fases, pero aún es un 43% menor

El tráfico vuelve a las carreteras andaluzas y al interior de las ciudades, donde ya comienza a notarse el aumento de la contaminación. La circulación en los accesos a las ciudades de Andalucía es ahora un 43,9% menor a la muestra del año anterior que utiliza la

Dirección General de Tráfico (DGT). Durante el confinamiento, el descenso se situó en el 70%, con un valle de algo más del 80% durante las dos semanas de hibernación económica.

La reducción del tráfico de largo recorrido es un poco mayor, del 46,9%, debido a las limitaciones que aún existen para viajar entre provincias. Málaga y Granada aún están en la fase 1. Hasta que no se supere la 3, en principio, no se permitirán los traslados entre varias provincias.

La delegada del Gobierno, Sandra García, visitó ayer las instalaciones de la DGT, desde donde se monitoriza el principal índice de la movilidad ciudadana. A lo largo del mes de mayo, la reducción ha sido del 50%. El cálculo es que la apertura de las fases está incrementando el tráfico en un 10% a la semana. Estas cifras reflejan, a juicio de Sandra García, que, “por un lado, la ciudadanía está siendo responsable y solidaria en el cumplimiento de las medidas recogidas en la fase 1 y fase 2 del plan de desescalada y que, además de continuar la tensión, se está retomando el pulso a la normalidad gradualmente”.

Para conocer el comportamiento de la movilidad desde el inicio del estado de alarma, la DGT ha establecido como referencia una semana tipo de febrero de 2020 y ha comparado las cifras de tráfico de ese período con las semanas sucesivas de confinamiento. Los resultados ref lejan un intenso descenso en los accesos a las ciudades de Andalucía en las primeras semanas de confinamiento superior al 70%.