La Junta retrasa la autovía entre Córdoba yJaén por su alto coste
La autovía entre Córdoba y Jaén a través de la A-306 tendrá que esperar. La Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía ha decidido “hibernar” este proyecto tras tener sobre la mesa el alto coste económico que supone este desdoble y que el Ejecutivo andaluz cifra en 450 millones de euros.
La Administración autonómica considera que “la rehabilitación integral del firme, unido a una reordenación y reducción de los accesos y la construcción de más diez kilómetros de tercer carril para vehículos lentos se postulan como la solución más óptima para mejorar a corto-medio plazo la seguridad vial y la capacidad de la A306, que conecta El Carpio con Torredonjimeno”. Así se lo ha trasladado ya la consejera Marifrán Carazo a los alcaldes de la zona.
Los estudios de viabilidad de la Consejería concluyen que estas medidas son más viables social y económicamente de ejecutar a corto-medio plazo y que serían totalmente compatibles con un posterior desdoble, según la Junta, cuyo coste se dispararía hasta los 450 millones si se asumiera la conversión en autovía de la A-306.
No obstante, la consejera no descarta el desdoble, si bien debe enmarcarse a largo plazo por el contexto económico actual. “La prioridad es arreglar estas vías lo antes posible, como así lo solicitan los alcaldes”, ha explicado la consejera.Esta alternativa que ahora plantea la Junta nada tiene que ver con lo que ha sido la postura del PP en Córdoba y Jaén, que llevan años reclamando ese desdoble y que han lamentado históricamente el abandono de esta carretera por los anteriores gobiernos socialistas. La carretera A-306 conecta la N-IV a la altura de El Carpio (Córdoba) y finaliza en la conexión con la A-316 en Torredonjimeno (Jaén). La vía soporta un media de 4.500 vehículos diarios.
La consejera de Fomento ha decidido “hibernar” el desdoble de la vía, que alcanza los 450 millones