El AVE ‘low cost’ se retrasa y no hay nueva fecha para su estreno
Abalos dice que el proyecto de Renfe no se acometerá hasta que haya remedio para el virus
El ministro de Transportes, José Luis Ábalos, señaló ayer que uno de los proyectos ferroviarios estrella de Renfe que ha quedado paralizado por la pandemia, el del AVLO o AVE low cost, cuya entrada en funcionamiento estaba prevista para el 4 de abril, no se retomará hasta que exista un tratamiento o una vacuna que tengan efectividad contra el coronavirus.
“La posibilidad de hacer un AVE low cost radica en optimizar los espacios, en liberar espacios, en definitiva implica una masificación en el transporte”, recordó, por lo que su entrada en funcionamiento “no tiene fecha”.
Tampoco las adjudicatarias de la liberalización del transporte ferroviario parece que llegarán a tiempo de operar en España el 14 de diciembre, manifestó Ábalos que añadido que no tiene “tan claro” que el aplazamiento de la francesa SNCF “sea estrictamente a causa del Covid-19”.
“Es evidente que se retrasan por los propios problemas de la operadoras privadas”, confirmó el ministro en un encuentro digital, después de que la compañía francesa SNCF anunciara hace unos días que hasta la primavera de 2021 no está en condiciones de operar y que la italiana Ilsa, que ya advirtió de que no llegaría
hasta enero, no haya comunicado todavía nada sobre sus nuevas posibilidades.
Adif firmó el pasado 11 de mayo los acuerdos marco que permitían a Renfe, Ilsa (Air Nostrum
y Trenitalia) y Rielsfera (SNCF) operar en las principales línea de AVE a partir del 14 de diciembre, una vez que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) diera cuatro días
antes luz verde al plan. Desde el Transportes recalcan que el calendario de la liberalización “no ha cambiado” y que “todo sigue igual”, aunque las adjudicatarias empiecen a operar más tarde.