China apuesta por el coche eléctrico
debería beneficiarse de los esfuerzos del Gobierno estadounidense de Joe Biden por impulsar el coche eléctrico, según la gestora.
Asimismo, una posición similar a LG Solution presente en varias carteras centradas en la movilidad del futuro es el fabricante de baterías y componentes electrónicos Samsung SDI, también coreano.
Tierras raras
Ditillio, por su parte, cuenta el caso de MP Materials, la mina de tierras raras más grande del hemisferio occidental. «Los minerales de tierras raras que extrae MP son componentes críticos en los imanes que se utilizan para los vehículos eléctricos y las turbinas eólicas. El mundo busca formas cada vez más sostenibles de abastecimiento y minería; y MP se encuentra en una posición única para beneficiarse de ello», apunta este experto.
Si bien, también existen oportunidades más allá del coche eléctrico. Una de ellas es la conectividad, a medida que los vehículos se parecen cada vez más a Iphones con ruedas.
«Tradicionalmente, el futuro de la movilidad se ha asociado con la rápida adopción del coche eléctrico pero la oportunidad de inversión va mucho más allá a medida que van desapareciendo los automóviles de combustión interna y van aumentando las partes electrónicas del coche. En 2030, estas supondrán la mayor parte del valor de
CHINA EUROPA SUDESTE ASIÁTICO 70 35 0 2015
EE. UU. INDIA JAPÓN RESTO DEL MUNDO
EN MILLONES. FUENTE: BNY MELLON un vehículo, frente al 10 por ciento que eran en 1980», dice Ditillio.
En ese sentido, este experto ve «tremendas oportunidades» en las compañías de semiconductores, por mucho que este año estén sufriendo en bolsa. «Los fabricantes de maquinaria agrícola o minera, por ejemplo, están equipando los vehículos con cámaras, sensores y semiconductores para hacerlos más inteligentes y que sean capaces de desarrollar complicadas tareas como distinguir entre el grano y la paja», apunta Ditillio. Una de las empresas que hace este tipo de cosas 2040 es la tecnológica estadounidense Trimble, especializada en digitalizar el campo, la construcción y el transporte —y presente en la cartera del producto de movilidad de Neuberger Berman—.
Otra opción es el fabricante de semiconductores ON Semiconductor o el productor de componentes electrónicos TDK, ambos entre las principales posiciones del fondo de Robeco.
Si bien, es preciso recordar que muchas de estas compañías llevan un fuerte castigo bursátil este año, en el que los inversores han penalizado con especial virulencia a las empresas tecnológicas o con sesgo de crecimiento.
Esto ha llevado a que casi todos los fondos centrados en la movilidad del futuro arrojen un saldo negativo este 2022.
Si bien, por mucho que este tipo de carteras se encuentren en números rojos este año tan complicado, los expertos esperan atractivos rendimientos en el largo plazo.
«Espere un cambio. Espere innovación. Espere emoción. El ecosistema de movilidad está evolucionando rápidamente para satisfacer las necesidades cambiantes de los consumidores y las ciudades, y para abordar el cambio climático. Y está empezando a captar mucha atención de los inversores», apostilla Mobeen Tahir, director de análisis macroeconómico y soluciones tácticas de Wisdomtree.