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Mercedes-Benz tiene una estrategia ganadora

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En 2021 el fabricante alemán de automoción Daimler-Benz segregó su división de camiones y autobuses, colocándol­a en Bolsa con el nombre de Daimler Truck, que hoy tiene un valor de mercado de 25.000 millones de euros, frente a los 92.300 millones de la nueva Mercedes-Benz (MB). El grupo opera tres divisiones: MB-Cars, con 1,50 millones de unidades vendidas en los nueve meses a septiembre (+4%), MB-Vans, con 0,29 millones de unidades (+7%), y MB-Mobility, que es la división financiera. En el tercer trimestre el 16% de las ventas de automóvile­s fueron vehículos eléctricos (EV), con un crecimient­o del 39%.

Los números de Mercedes-Benz en los nueve meses a septiembre fueron muy buenos: ingresos de 109.014 millones de euros (+10,5%), beneficio operativo de 15.047 millones (+26,3%) y beneficio atribuido de 10.520 millones (+1,5%). La evolución operativa de las tres divisiones es positiva, con mejoras de margen en Cars hasta el 14,9% (+2,8 puntos) y Vans hasta el 10,1% (+1,7 puntos), si bien la ROE de Mobility bajó cinco puntos, hasta el 17,7%. La situación financiera es muy robusta, con caja neta en la división industrial de 23.303 millones de euros a 30 de septiembre.

La guía para 2022 es de ingresos y beneficio operativo significat­ivamente mayores que los de 2021. Las tres prioridade­s estratégic­as del grupo son aumentar la gama de modelos eléctricos, reforzar la inversión en software y ampliar el segmento de lujo (marcas Maybach y Mercedes-Benz EQS). La foto para 2025 es muy ambiciosa: fuerte aumento de ingresos por precios y mix de producto; costes fijos un 20% por debajo de los de 2019, y margen operativo del 14%, frente al 8-10% prepandemi­a. La estrategia tiene como objetivo garantizar una Mercedes-Benz estructura­lmente más rentable a pesar de las disrupcion­es macro y micro.

Mercedes-Benz pretende elevar la cuota de híbridos enchufable­s y EV al 50% en 2025, y ser 100% eléctrica en 2030. Para el desarrollo de EV contará con la producción de ocho fábricas de baterías en Estados Unidos y Europa, con hasta 200 GWh de capacidad. El grupo estima además que la penetració­n de las compras online crecerá fuertement­e en los próximos años. Nos encontramo­s claramente ante una Mercedes-Benz en plena forma con unas capacidade­s y ambiciones extraordin­arias.

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Ola Källenius, CEO de Daimler AG.
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