ANÁ­LI­SIS

La Moto - - Informe -

El mo­de­lo más eco­nó­mi­co de ITR jun­to al Evo2. El Su­per­mo­tard tie­ne un par de ti­ra­do­res la­te­ra­les pa­ra fa­ci­li­tar su mon­ta­je y un LED con dos co­lo­res que in­di­ca cuan­do el neu­má­ti­co ha al­can­za­do su tem­pe­ra­tu­ra. Es­ta­bi­li­za a 75 °C de ma­ne­ra muy uni­for­me, lo que lo ha­ce más ade­cua­do pa­ra tan­das que pa­ra com­pe­ti­ción.

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