Phil Read y las dos tiem­pos

La Moto - - Historia De La Moto Deportiva Cap. 34 -

Pue­de que ha­ya ha­bi­do mu­chos Reyes de la Ve­lo­ci­dad, pe­ro só­lo un Prín­ci­pe, Phill Read. El In­glés na­ció en Lu­ton el 1 de ene­ro de 1939. En 1960 ga­nó el Ju­nior Manx Prix y un año des­pués se hi­zo cé­le­bre al ga­nar el Ju­nior TT y las ca­rre­ras de 350 y 500 cc del North­west 200. En 1963, tras la caí­da de De­rek Min­ter en Brands Hatch, le sus­ti­tu­yó en la es­cu­de­ría que Geoff Du­ke ha­bía crea­do pa­ra par­ti­ci­par en el Mun­dial de 500 cc con las vie­jas Gi­le­ra de cua­tro ci­lin­dros, y co­rrió has­ta su vuelta tres ca­rre­ras. Es­to lla­mó la aten­ción de Ya­maha, que le ofre­ció el ma­ni­llar de su 250 cc pa­ra una prue­ba a fi­nal de ese año que se dispu­taba en el nue­vo cir­cui­to de Su­zu­ka. Read lo­gró la ter­ce­ra pla­za a pe­sar de no ha­ber pi­lo­ta­do ja­más una mo­to de ca­rre­ras de dos tiem­pos. Su ac­tua­ción le hi­zo en­trar en los pla­nes de la mar­ca ja­po­ne­sa con la que lo­gró los tí­tu­los de 1964 y 1965. Cuan­do Ya­maha cons­tru­yó sus cua­tro ci­lin­dros, con­ti­nuó con ellos y en 1968 se de­ci­dió que él ga­na­se el tí­tu­lo de 125 cc y su com­pa­ñe­ro Bill Ivy el de 250 cc; pe­ro des­pués de ga­nar el su­yo, no cum­plió las ór­de­nes de equi­po y se hi­zo con el de 250 cc tam­bién. Fue des­pe­di­do de Ya­maha que ase­gu­ró que nun­ca le vol­ve­ría a dar los man­dos de una mo­to ofi­cial. Pe­ro en 1971, con una mo­to pri­va­da ba­jo la di­rec­ción de Ferry Brou­wer, lo­gró un cuar­to tí­tu­lo de 250 cc con Ya­maha, el úl­ti­mo de los su­yos con una mo­to do­ta­da de un mo­tor de dos tiem­pos.

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