Ya­maha Ni­ken

La Moto - - Nuestras Favoritas -

Cuen­ta con tres mo­dos de mo­tor y con­trol de trac­ción con dos ni­ve­les de ac­tua­ción y des­co­nec­ta­ble. Tam­bién in­clu­ye con­trol de ve­lo­ci­dad au­to­má­ti­co y “quick shift” que fun­cio­na al su­bir mar­chas. El cha­sis es de ti­po mix­to. Es­tá for­ma­do por una pie­za de alu­mi­nio de­lan­te­ra y otra tra­se­ra, ade­más de una ro­bus­ta es­truc­tu­ra mul­ti­tu­bu­lar de ace­ro en el cen­tro. El tri­ci­lín­dri­co en lí­nea anun­cia 115 CV a 10.000 rpm y 88 Nm a 8.500 rpm. El desa­rro­llo se­cun­da­rio se ha re­cor­ta­do con res­pec­to a sus her­ma­nas, mon­tan­do una co­ro­na de 47 dien­tes en lu­gar de 45. Las llan­tas de­lan­te­ras son de 15” con neu­má­ti­cos es­pe­cia­les en me­di­das 120/ 70-15”. Ca­da una mon­ta un dis­co de 298 mm mor­di­do por una pin­za de an­cla­je ra­dial

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