HYUNDAI TUCSON UNA APUESTA GANADORA
La nueva generación de este todocamino crece en dimensiones, en calidad y también en tecnología y conectividad. Tendrá versiones electrificadas y, por primera vez, una variante híbrida enchufable
ElEl fabricante asiático Hyundai es todo un gigante de la automoción y su éxito se extiende por todo el mundo. Asia y Europa son sus principales mercados, pero en Estados Unidos también atraviesa un gran momento. Allí lanza modelos específicos para sus clientes y goza de una gran popularidad. Son uno de los grandes en la industria automovilística. Por eso se pueden permitir determinadas apuestas que pueden salir bien o, todo lo contrario. Y este es el caso de la nueva generación del Hyundai Tucson, un superventas que podía haber seguido la estela de sus antecesores para mantener una línea continuista y no arriesgar con su base de clientes. Sin embargo, lo han hecho con un resultado brillante. Se trata de la cuarta generación del modelo más vendido de Hyundai, con más de siete millones de unidades comercializadas en todo el mundo desde que viera la luz en 2004. De ellas, 1,4 millones de unidades se han vendido en Europa, lo que convierte a este producto en el SUV de la compañía que acumula más ventas en todo el mundo. DISEÑO Este todocamino ha sido creado con la nueva línea de diseño que la marca denomina «Sensuous Sportiness». Según sus responsables, esta filosofía se caracteriza por la armonía entre cuatro elementos fundamentales: proporción, arquitectura, estilo y tecnología. «La misión de ‘Sensuous Sportiness’ es elevar las cualidades emocionales del diseño de automóviles. Queremos que nuestros clientes se emocionen. Con el nuevo Tucson, presentamos su última evolución y una declaración definitiva sobre el imparable impulso de Hyundai», explicó Sangyup Lee, vicepresidente senior y director del Centro de Diseño Global de Hyundai. «El diseño vanguardista y experimental del Tucson es fiel a su espíritu pionero y eleva los estándares en el segmento más competitivo de la industria del automóvil», afirmó. El nuevo Tucson tiene una longitud de 4,5 metros, lo que significa que es más largo que la anterior versión; pero también es más ancho y más alto, unas dimensiones que ofrecen más espacio interior para los pasajeros. El maletero también aumenta y ahora firma un volumen que oscila entre los 546 y 620 litros según las variantes. Con este incremento, el interior es ahora más espacioso y amplio. Es lo que el fabricante asiático llama «Intersapce», que es algo como «entrar en una habitación perfectamente organizada donde las preocupaciones cotidianas desaparecen». El espacio disponible, la amplitud, la tecnología y la información se combinan de manera armoniosa según sus creadores. El salpicadero está presidido por una nueva pantalla central de 10,2 pulgadas donde se han eliminado los botones, por lo que todas las funciones se controlan de manera táctil. Por su parte, todo el habitáculo está elaborado con materiales de gran calidad y soluciones como las innovadoras salidas de aire indirectas que arrancan en las puertas y fluyen hacia la consola central. Por otro lado, el nuevo Tucson ofrece un amplio abanico de posibilidades para accionar la iluminación ambiental, que se encuentra en los dos bolsillos laterales de la consola central, en la base de la carga inalámbrica y en los bolsillos de las puertas.
MOTORIZACIONES
En cuanto a motorizaciones, como ya es norma en la marca, el nuevo modelo tendrá bloques de gasolina, diésel, con hibridación ligera, con hibridación autorrecargable y enchufable. La potencia va desde los 150 a los 265 cv, habrá variantes con tracción delantera y total y transmisiones manuales y automáticas. «Hyundai es la marca con la gama más amplia de sistemas de propulsión electrificados, que van desde híbridos ligeros, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de baterías hasta variantes eléctricas de pila de combustible», comenta Michael Cole, presidente y CEO de Hyundai Motor Europe. terminó.