Las carreras de MotoGP, sin público
Dobletes españoles en Jerez, Motorland y Valencia, más la cita de Montmeló. Por ahora, a puerta cerrada, aunque se valorarán otras opciones
Habrá trece competiciones en dieciocho fines de semana.
ElEl Mundial de MotoGP 2020 ya es una realidad. A pesar del coronavirus finalmente habrá competición este año, con un calendario de trece carreras, todas en suelo europeo, desde el 19 de julio al 15 de noviembre. Entre esta fecha y el 13 de diciembre podrían añadirse hasta cuatro citas más en otros continentes. Dos en Asia: Tailandia y Malasia, y otras tantas en América: Texas y Argentina.
Lo que es seguro es que la acción arrancará con dos Grandes Premios consecutivos en Jerez, una fórmula que también se va a repetir en Austria, en Misano, en Motorland y en Cheste. Tres de estos cuatro van a ser en territorio español, además de la cita en Montmeló del 27 de septiembre. Será un maratón de 13 Grandes Premios en 18 fines de semana, con lo que los pilotos se tendrán que jugar el título en un esfuerzo de unos 126 días si tenemos en cuenta los test previos al comienzo.
La idea que ahora mismo tienen los organizadores es celebrar estas pruebas a puerta cerrada, aunque reconocen que si la situación situación cambia, contemplarían otras posibilidades. Lo cierto es que tanto en fase 3 como en la nueva normalidad está permitido el 30 por ciento del aforo en el fútbol y los toros, sin ir más lejos, con lo que en los circuitos es de suponer que también podría ocuparse un tercio de las gradas. No se descarta esta opción, aunque se tendría que negociar con las autoridades competentes de los distintos países a visitar.
El primero de ellos es España, en concreto Andalucía, y las palabras de Juan Marín hace un par de semanas en Canal Sur Radio, arrojaban algo de luz. «Inicialmente era a puerta cerrada, pero no me corresponde esa decisión. Ojalá pudiera haber público con un aforo limitado, lo que pasa es que yo lo desconozco en estos momentos y no podría asegurarlo», explicaba el vicepresidente de la Junta.
Evidentemente las carreras de MotoGP son al aire libre, un punto a favor de la entrada de público por la menor incidencia del virus, y los circuitos disponen de grandes espacios tanto en los accesos como para que los aficionados guarden una cómoda distancia de seguridad mientras disfrutan de sus pilotos favoritos.
A la espera de lo que sucede con el público, el protocolo de Dorna para la gente que trabajará en el «paddock» está muy definido. Habrá mascarillas y guantes para todo el mundo, los equipos estarán aislados unos de otros y se evitará el contacto con el personal local de cada circuito. Comida herméticamente envasada y personalizada y toma de temperatura a la entrada. La idea es que los pilotos y mecánicos que vengan de fuera lleguen con un tiempo de antelación a Jerez. Todo estará controlado para que las motos arranquen sin imprevistos y con seguridad.