La Razón (Cataluña)

El factor humano en el accidente

- Jorge Pla Peralonso Jorge Pla Peralonso es ingeniero naval

¿Cuál ha podido ser la causa del accidente que ha llevado al megacargue­ro a encallar en el canal de Suez?

El 80 o 90 por ciento de los accidentes como el que se ha producido en el Canal de Suez se deben a fallos humanos, por lo que es muy probableme­nte no se actuó con la rapidez necesaria para evitar que el supercargu­ero encallara en el canal por un golpe fuerte de viento.

¿Qué papel pudo jugar el viento y la tormenta de arena?

Este accidente pasa porque cada vez los barcos son más grandes. Es verdad que cargueros de este tipo llevan remolcador­es que ayudan a realizar las maniobras, y tienen al frente a prácticos muy experiment­ados, pero las dimensione­s hacen que cuando hay un golpe de viento sea más complicado tener la capacidad de evitarlo y maniobrar. Los barcos portaconte­nedores han evoluciona­do en los últimos años y presentan dimensione­s más grandes, sin embargo, los medios que se tienen ahora son los mismos que hace diez años, por lo que cree que a partir de este accidente se tomarán muchas medidas y rápidas ya que el mundo marítimo reacciona con eficacia ante incidentes así.

¿Cómo de dañado puede quedar el comercio global por el incidente en el canal?

El Ever Given podría ser desencalla­do en los próximos días, el Canal de Suez tardará más tiempo en volver a la normalidad ya que ahora mismo hay muchos barcos haciendo cola para atravesar esta importante vía fluvial. Va afectar al trafico marítimo, sobre todo el de contenedor­es y carga líquida.

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