Las caras de la noticia

Eduardo Divar Director General Kia Motors Iberia

«Ahora no es el momento oportuno para llevar a cabo un cambio de etiquetas en los coches», en opinión del directivo de la firma asiática en España. Estima Divar, no sin razón, que si se priva a los vehículos electrificados de los beneficios que proporcionan las etiquetas 0 y ECO, lo único que se conseguirá es reducir la demanda de este tipo de vehículos y retrasar los objetivos de electrificación y de disminución de emisiones del parque automovilístico español en nuestro país.

Jordi Jou Vicepresidente Honda España

Este diplomado en Ciencias Empresariales, que se incorporó a Honda en 1997, ha sido nombrado vicepresidente de la compañía para los mercados de la península Ibérica. En 2010 ocupó el cargo de director de ventas de Honda España, hasta enero de 2014, cuando fue nombrado director de la división de customer. En 2015, coincidiendo con la fusión de las divisiones de automóviles y motocicletas, Jou se convirtió en el máximo responsable del negocio comercial, liderando también la asistencia técnica, recambios, formación y atención al cliente de para España y Portugal.

Ruggero Mughini Director General IVECO España

En los próximos diez años asistiremos en el transporte a una transición energética hacia vehículos de energías alternativas, con el objetivo de construir vehículos 0 emisiones como el camión de hidrógeno. Para el responsable de Iveco, esta marca va a seguir unos pasos concretos en esta transición, comenzando por el gas, para pasar en 2022 al vehículo eléctrico y llegar al de pila de hidrógeno, prevista para el año 2023.