Los diseños que vienen
Marcas como Jeep preparan ya el lanzamiento del Wrangler cien por cien eléctrico y Toyota muestra lo que podría ser la próxima generación del Aygo
QuéQué nos depara el mercado en los próximos años. Lo que está claro es que la electrificación se impone en todas las categorías y poco a poco esta energía mandará en la próxima década. Los deportivos se han adaptado a esta clase de propulsión y hasta los todoterrenos más venerados lo están haciendo. Hace unos meses Jeep presentó la variante híbrida enchufable del poderoso Wrangler y ahora, en su mítico Easter Safari que organiza cada año en el desierto de Utah, Estados Unidos, ha mostrado un «concept car» que avanza las líneas de un futuro Wrangler, esta vez cien por cien eléctrico. Toma como base el Wrangler Rubicon de 2020 e incorpora un motor eléctrico de flujo axial construido a medida que alcanza las 6.000 rpm. El motor eléctrico está conectado a un cambio manual de seis velocidades, obteniendo así un sistema de propulsión eléctrico manual único con un embrague que funciona como en un motor de combustión interna. En el momento del cambio de marcha rápido, el motor eléctrico activa la regeneración cuando se acopla el embrague para evitar la caída de revoluciones. En relación al Pentastar V-6 de 3.6 litros de gasolina, el motor eléctrico rinde una potencia equivalente a 285 CV. Esta versión, que se denomina Magneto, equipa cuatro paquetes de baterías con una potencia combinada de 70 kW/h y un sistema de 800 voltios, el mismo que emplean coches como el Porsche Taycan o el Audi etron GT. Las baterías de iones de litio se distribuyen por el Wrangler para establecer un reparto de peso muy equilibrado. Una de las baterías reemplaza el depósito de combustible, otra está montada frente a la ubicación del depósito de combustible, la tercera se encuentra sobre el motor eléctrico debajo del capó y la cuarta se monta en el espacio que normalmente se usa para un compartimiento portaobjetos, utilizando también el espacio que suele estar ocupado por el silencioso del escape.
En el momento de su presentación, el Magneto mostraba un color blanco con detalles en azul surf (según lo define la marca), un capó con un extractor, portón trasero rediseñado e iluminación delantera que ocupa todo el ancho del vehículo. Por su parte, la otra gran sorpresa de este mes han sido las intenciones de Toyota con la nueva generación del Aygo. Ha sido bautizado con el nombre de Aygo X Prologue y destaca con una imagen muy poderosa a pesar de sus dimensiones: «Con el Aygo X Prologue hemos demostrado que un coche pequeño aún puede tener una personalidad grande y audaz», señaló Ken Billas, asistente jefe de Diseño ED2. «La diversión y la alegría siempre han estado en el corazón de Aygo. Ahora hemos agregado a su ADN una pizca adicional de picante», afimó, por otro lado, Lance Scott, director de diseño ED2.
Más allá de la ciudad
El nombre de Aygo siempre ha significado en la marca valores como la libertad y la movilidad personal. Desde todos los lados, el Aygo X Prologue expresa su actitud, con una personalidad fuerte y una posición aún más sólida dentro de su categoría del mercado. Al aumentar el tamaño de las llantas, el conductor se beneficia de una posición de conducción más elevada para tener una mejor y mayor visibilidad.
En la parte delantera, las luces LED abrazan la parte superior del capó para formar una especie de ala. Más abajo, la parrilla de gran tamaño, los faros antiniebla y el paragolpes delantero, siguiendo la línea temática hexagonal, muestran que este es un modelo que va más allá de la vida en la ciudad.
El paragolpes posterior alberga un portabicicletas, por lo que cualquier escapada siempre se puede convertir en una aventura. En los retrovisores exteriores hay sendas cámaras de acción, perfectas para capturar y compartir momentos únicos.
Finalmente, las barras del techo integradas acentúan el perfil del Aygo X Prologue, creando además un vínculo visual con las luces traseras hexagonales, un recordatorio sutil del ADN de Aygo. Así se presenta el futuro en segmentos tan distintos.