La Razón (Cataluña)

Sainz sorprende; Alonso vuelve a decepciona­r

- POR FRAN CASTRO

La clasificac­ión del Gran Premio de Portugal estuvo llena de sorpresas, decepcione­s y sensacione­s encontrada­s. Valtteri Bottas marcó la «pole position» y, al menos por 24 horas, diluyó el mal sabor de boca que había dejado en la anterior carrera aquel accidente protagoniz­ado con Russell, que tiene todas las papeletas para sustituirl­o en el equipo Mercedes el próximo año. Hamilton fue segundo para enfado de Verstappen, que después de firmar el tercer puesto no se podía explicar cómo había fallado para no lograr una primera plaza que él parecía tener asegurada. Su compañero Pérez fue cuarto mientras que la gran sorpresa vino de la mano de Carlos Sainz, el primer «no» Mercedes ni Red Bull. El de Ferrari logró el quinto puesto y lo hizo lejos de su compañero Leclerc (aunque es cierto que llevaba una goma menos competitiv­a), que hasta entonces le había ganado las dos batallas previas. El madrileño está cogiendo confianza y tono con el coche y esto se nota en la evolución del Ferrari, que milésima a milésima, aumenta su rendimient­o. «Ha sido una ‘‘cuali’’ dura aquí, al igual que el año pasado. Hubo mucho viento racheado, las condicione­s eran variables y la Q3 (la tercera ronda), por ejemplo, fue más lenmará ta que la Q2. Pero hemos logrado un buen quinto puesto», explicó Sainz. «Hemos estado cerca de haber pasado a la Q3 con el compuesto medio, pero no salió el tiempo en la primera vuelta; y, para no arriesgar, en la segunda pusimos el blando (con el que tola tola salida). Y creo que fue la decisión correcta», opinó.

La otra gran noticia de la jornada fue el sexto puesto de un Alpine, en este caso el de Ocon. El francés clasificó muy bien y demostró que el coche galo puede estar arriba. Otra cosa será lo que ocurra hoy y el ritmo de carrera que tenga. Lo peor es que su compañero, Alonso, no estuvo a la altura de las circunstan­cias. Marcó el 13º puesto, culpó al coche (el mismo que terminó 6º en manos de Ocon) y señaló a los ingenieros por empeorar la configurac­ión del monoplaza. «El coche era más difícil» de pilotar en la sesión de calificaci­ón que en la FP3 (el tercer y último entrenamie­nto libre)». «Empeoramos más de un segundo desde hace hora y media hasta aquí», opinó el doble campeón mundial asturiano tras la clasificac­ión para el Gran Premio de Portugal. «Lo hemos tenido más difícil en la crono que por la mañana», precisó Alonso.

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EUROPA PRESS Carlos Sainz, ayer en Portimao

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