La Razón (Cataluña)

Descapotab­les

La oferta de descapotab­les en España es amplia y variada. El mercado ofrece toda clase de oportunida­des, motorizaci­ones y precios

- POR C. DE MIGUEL

Perfectos para disfrutar ya en cualquier época del año. Hasta el segmento SUV se une a esta categoría

SiSi hay un país donde disfrutar de un descapotab­le, ese es España. Y una de las alternativ­as más atractivas en el campo de los descapotab­les de última generación es el Serie 4 Cabrio, que ofrece esta oportunida­d en un coche de capacidad familiar, pero que no renuncia a la potencia y las prestacion­es de un auténtico deportivo a partir de 57.300 euros. Este 4 Cabrio está disponible en diferentes motorizaci­ones. Las versiones 420 y 430 montan el motor de dos litros gasolina y ofrecen unas potencias respectiva­s de 184 y 258 caballos, a un precio de 57.300 y 61.400 euros. La versión diésel 420-D, lleva asimismo un dos litros que llega a los 190cv. y la opción más atractiva y potente es el 440, un seis cilindros de tres litros y caja automática de ocho velocidade­s, que desarrolla 374 caballos y cuya factura se eleva hasta los 83.400 euros.

Para quienes busquen las emociones fuertes, no tengan problemas del tamaño del cheque y quieran no pasar desapercib­idos, aconsejamo­s la oferta de McLaren o de Ferrari. El primero de ellos es el Elva, en homenaje a los primeros McLaren de carreras que llevaban chasis de esta marca de barquetas británica. Del Elva solo se fabricarán 149 unidades muy exclusivas. Cuenta con dos asientos, un motor de gasolina de 815 caballos y una ingeniería de carreras ya que la carrocería, los asientos y el chasis son de fibra de carbono.

Frente a McLaren la opción igualmente de ensueño es el Ferrari 812 Competizio­ne Aperta, del cual solo se harán 599 unidades que ya están vendidas a coleccioni­stas. En este caso, bajo su capot delantero encontramo­s un motor V12 atmosféric­o de 6,5 litros de cilindrada y que alcanza una potencia de 829 caballos gracias al empleo de materiales especiales como bielas de titanio, pistones de carbono, cigüeñal y culatas modificada­s, etc… todo ello para conseguir unas prestacio

El Lexus LC500 tiene un motor V8 que rinde 477 cv con un cambio automático de 10 relaciones

nes como paso de 0 a 100 por hora en sólo 2,8 segundos.

Igualmente precioso de líneas, pero mucho más utilizable, es el Lexus LC 500 Cabrio, un descapotab­le de cuatro plazas que está equipado con un motor V8 de gasolina de 477 caballos, unido a una caja de cambios automática de diez relaciones y tracción trasera. Su precio es de 155 000 euros y, a cambio de esta factura, podemos tener un coupé descapotab­le muy especial por el lujo que nos rodea, su suavidad de marcha y sus buenas prestacion­es. Sus medidas son 4,76 m de longitud, 1,92 m de anchura y 1,35 m de altura, con lo que se trata de un automóvil amplio y con sitio para cuatro personas sin apreturas y un maletero de casi doscientos litros. La capota de cuatro capas de tela, se pliega en 15 segundos y admite diferentes combinacio­nes de colores para armonizar con el tono de la carrocería. Con solo presionar un botón en la consola central se puede descapotar o cerrar con el coche en movimiento hasta una velocidad de 50 km/h.

Lexus ha reforzado el chasis para compensar la ausencia de techo con una barra entre las copelas traseras y unos brazos adicionale­s por debajo de la carrocería. Por su parte, la versión descapotab­le del VW T-Roc ofrece cuatro amplias plazas y su precio es de 30 955 euros, es decir, unos cinco mil euros más que la versión cerrada. Hay pocos SUV descapotab­les en el mercado con techo de lona plegable y ninguno donde puedan viajar de manera más cómoda cuatro personas ya que se beneficia de las caracterís­ticas de los SUV, es decir, un gran espacio interior, superior al de otros descapotab­les que provienen de carrocería­s coupé, y un parabrisas muy alto que protege de un viento excesivo. Este T-Roc cabrio está disponible con dos motorizaci­ones turbo de gasolina con potencias de 116 y 150 caballos. Su precio oscila entre los 30.700 y los 41.300 euros en función de la motorizaci­ón elegida y del nivel de equipamien­to que prefiramos entre las tres diferentes opciones que ofrece la marca.

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Volkswagen T Roc Ferrari 812 Competizio­ne Aperta
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BMW Serie 4 McLaren Elva

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