SUV eléctrico
El modelo americano conjuga a la perfección deportividad y propulsión cien por cien eléctrica. Está a la venta en España desde 48.500 euros
El Ford Mustang Mach-E se presenta como una de las grandes sorpresas del mercado en 2021
FordFord siempre se ha caracterizado por su enorme grado de innovación y por ofrecer automóviles muy especiales llenos de personalidad. Y lo vuelve a demostrar con el Mustang Mach-E impulsado únicamente por motores eléctricos. Sus prestaciones no defraudan en absoluto y aseguran un comportamiento deportivo en un SUV con cuatro puertas y cinco plazas de gran amplitud. El Mustang se pone en cabeza de la electrificación con opciones de 269 caballos o hasta 490 en la versión GT que llegará a España a finales de 2021. El diseño ha conseguido un equilibrio para combinar tradición y modernidad. El Mach-E mantiene muchos signos de identidad respecto al diseño de sus antecesores de dos puertas, como el morro en forma de tiburón con un capot muy amplio, los anchos pasos de rueda, la figura del caballo en la parte frontal y los tres clásicos faros de líneas verticales de la parte trasera.
Carga rápida
En el interior hay sitio de sobra para cinco pasajeros y un amplio maletero de 402 litros, que se pueden ampliar hasta los 1.420 litros abatiendo los respaldos posteriores. Además de otro pequeño habitáculo de 81 litros en la parte delantera con fondo plástico y sumidero, por si hay que guardar objetos mojados como toallas de playa o bañadores. El techo puede ser de cristal para proporcionar una mayor luminosidad y para el equipo de sonido se ha confiado en Bang & Olufsen. En el habitáculo destaca una enorme pantalla de 15,5 pulgadas que incluye, además de un avanzado programa de conexiones, todas las ayudas a la conducción habituales en los automóviles de alto nivel, como control de crucero, asistente de marcha atrás en aparcamientos, alarma de detención, reconocimiento de señales, Ford CoPilot360, etc… Según el modo de conducción que elijamos, podremos ahorrar baterías o bien disfrutar de toda la deportividad de un Mustang, con aceleraciones que pasan de 0 a 100 en sólo 3,7 segundos.
En la parte mecánica, el Mustang ofrece dos niveles de baterías, de 75,7 o de 98,7 kw, que hacen variar no sólo la potencia, que pasa de 269 a 351 caballos, sino asimismo la autonomía, que puede ser entre 400 o 610 kilómetros. Uno o dos motores, situados en cada uno de los ejes, hacen que haya versiones de tracción trasera o a las cuatro ruedas. Por lo que se refiere a la recarga además de wallbox, Ford da acceso a la red Ionity con más de 400 puntos de carga ràpida que permte recargar hasta 109 km en tan sólo 10 minutos. Respecto a los precios, las tarifas oscilan entre los 48.500 y los 64.900 euros. Sin duda, Ford ha sabido conjugar la innovación y la deportividad que están asociadas al nombre de Mustang. Mantiene el estilo que se espera de esta denomnación mítica y a la vez refleja todo el grado tecnológico que posee la marca en el campo de los eléctricos. Deportividad y ecología casan bien en este modelo.