McLaren también se apunta
La compañía británica, con toda su experiencia en la F1, lanzará en 2025 el Artura, su primer híbrido enchufable
LaLa electrificación está llegando a todos los rincones de la industria del automóvil. Desde los utilitarios hasta las marcas más deportivas. Una prueba de ello es el nuevo McLaren Artura, cuya salida al mercado se prevé para el año 2025. Como es lógico, el fabricante de Woking no va a defraudar a su clientela y este nuevo modelo, que utiliza la tecnología híbrida enchufable, ofrecerá unas prestaciones incluso superiores a sus hermanos de gama. Así se desprende de las cifras facilitadas por el fabricante, según las cuales su aceleración de 0 a 100 se sitúa en solo tres segundos y alcanza la barrera de los 200 km/h en 8,3 segundos. La velocidad máxima llega a los 330 km/h. Eso sí, si queremos utilizarlo únicamente en modo eléctrico solo tendremos una autonomía de 30 kilómetros y la velocidad máxima será de 130 por hora. La eficacia de este Mclaren Artura se basa en la ligereza de todo el conjunto, para lo cual se ha construido una nueva plataforma en fibra de carbono. La carrocería está realizada en aluminio y fibra de carbono, con lo que el conjunto da en la báscula un peso ligeramente por debajo de los mil quinientos kilos, de los cuales 130 corresponden a las baterías, que van alojadas tras los asientos.
Claro que su motor eléctrico de 95 caballos alojado sobre el eje trasero se complementa con un motor de combustión interna que es asimismo novedad en la firma británica. No encontramos los clásicos V-8, sino que en este caso se ha instalado un V-6 de tres litros que desarrolla una potencia de 585 caballos. De esta forma, la potencia conjunta alcanza la cifra de 680 caballos. Su tracción es trasera y lleva acoplada una caja de cambios automática de doble embrague y ocho velocidades.