La izquierda contra el inventor del autogiro
El veto al aeropuerto de Murcia con el nombre de De la Cierva se basa en un informe exiguo y con faltas de ortografía
Polémica académica y política con alcance nacional a cuenta de la negativa a bautizar el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia con el nombre de Juan de la Cierva, el célebre inventor del autogiro nacido en la capital murciana en 1895. Pese a ser aprobada por la Asamblea de Murcia en 2017 y por la Comisión de Fomento del Congreso en 2019 –y contar con el visto bueno de Aena–, la iniciativa se vio frenada por decisión del Ministerio de Transportes que presidía José Luis Ábalos tras recibir un informe de la Secretaría de Estado de Memoria Democrática que vincula al ingeniero con el alzamiento que dio lugar al inicio de la Guerra Civil. El documento lo firma el historiador Ángel Viñas, que avala en escaso folio y medio el rechazo a De la Cierva por el supuesto encuadramiento del inventor en el bando que se alzó contra la República en julio de 1936. Otros historiadores discrepan de este repudio a un referente mundial en el campo de la aeronáutica. En esta línea, un análisis de 23 páginas de Roberto Villa, profesor titular de Historia Política de la Universidad Rey Juan Carlos, explica los motivos por los que sí procede ese bautizo del aeródromo, y exonera a Juan de la Cierva de responsabilidad en el golpe. Apoya esta defensa Guillermo Rocafort, secretario de la Asociación de Memoria Histórica Raíces. «La prueba es que su propia familia estaba en Madrid, y todos sufrieron represión. Si lo hubiera sabido los habría puesto a salvo», apunta. «Llama especialmente la atención» que Viñas «deja caer que Alfonso XIII conspiró con De la Cierva, incluye supuestas conexiones con el Gobierno inglés» y asegura que Franco intentó «vanamente» sublevarse en febrero de 1936, «cuando es sabido que solo reaccionó a última hora, con la muerte de Calvo Sotelo», afirma Rocafort.
El informe de Viñas –745 palabras en total– que ha servido para desacreditar la figura del inventor e impedir que lleve su nombre el aeropuerto de Murcia contiene cinco faltas de ortografía, «con lo que según las normas que se aplicaban en Selectividad se habría ganado un suspenso en toda regla», denuncian desde Raíces.
En particular, los errores ortográficos que ha cometido el asesor del secretario de Estado de Memoria Democrática son los siguientes:
–«Araujo» en vez de «Araújo». –«Debía» en vez de «debían». –«Rodriguez» en vez de «Rodríguez».
–«Partició» en vez de «participó».
–«Duó» en vez de «dudó». A juicio de la Asociación Raíces, esto evidencia la «nula capacidad de Ángel Viñas para llevar a cabo cualquier comportamiento memorialístico, pues carece de base para ello en el plano de la comprensión verbal y en el ámbito de la redacción de las ideas». Afirman que «el más importante científico que ha dado España en el siglo XX no puede ser objeto de depuración por parte de un catedrático de Economía Aplicada como es Viñas, incapaz de escribir sin faltas de ortografía, además de que su informe es un cúmulo de especulaciones y mentiras».
«Omite» Ángel Viñas que el hermano de Juan de la Cierva, Ricardo, diputado en Cortes, «fue asesinado por el Frente Popular en Paracuellos del Jarama» al comienzo de la Guerra Civil, y que su mujer y sus seis hijos pequeños tuvieron que sufrir una «cruel diáspora recorriendo a pie todo el sur de Francia hasta llegar a la zona nacional», además de que su padre, Juan de la Cierva y Peñafiel, ministro de muchos gobiernos de Alfonso XIII, «tuvo que refugiarse al comienzo de la guerra para salvar su vida en la embajada de Noruega en Madrid, donde murió en enero de 1938 a causa de las privaciones y la ausencia de medicinas».
Por su parte, el Ejecutivo murciano ha dirigido una carta al Gobierno central en la que le traslada las conclusiones de Villa y recoge un estudio del catedrático de Historia Moderna Francisco Javier Guillamón que señala que la condición de monárquico y conservador del ingeniero «no le convierte en franquista».
El escrito del Gobierno regional afirma que tanto Guillamón como Villa «reniegan de la manipulación de la Historia como arma política al referirse al informe aportado por la Secretaría de Estado como conjeturas y elucubraciones conspirativas». Asimismo se indica como «llamativo y extraño» que, pese al impacto que tuvo la Guerra Civil en los familiares del ingeniero, «no se haya reconocido a Juan de la Cierva la condición de familiar de víctima de la Guerra Civil, en aplicación de la Ley de Memoria Histórica».
Según ha declarado su familia, el único papel de De la Cierva en el golpe de 1936 fue hacer de asesor para el alquiler del «Dragon Rapide». Pero defienden que ni siquiera sabía para qué se necesitaba el avión que transportó a Franco.
El texto de Ángel Viñas en el que se apoya el Gobierno lo forman «elucubraciones conspirativas y conjeturas»
El único papel de De la Cierva fue hacer de asesor para el alquiler del «Dragon Rapide», y no sabía para qué era