Los túneles de Pajares ven la luz tras un sobrecoste de 2.700 millones
El mundo del ferrocarril vivió ayer lo que la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) calificó de «día histórico»: el primer viaje en pruebas por la variante de Pajares. Dieciocho años después de que se autorizaran sus contratos y con un coste hasta ahora de 3.716 millones de euros, casi cuatro veces más de lo presupuestado presupuestado inicialmente (1.085 millones de euros), la infraestructura que llevará el AVE a Asturias ha podido ser por fin presentada en sociedad, si bien sus trabajos todavía no están del todo terminados -se ha ejecutado un 97% de la inversión total, por lo que el gasto final se irá por encima de los 3.800 millones de euros-.
El viaje de Sánchez a bordo de un tren de pruebas BT de Adif entre los PAET (Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes) de La Robla (León) y Campomanes (Asturias) incluyó la circulación por los túneles de la variante, el verdadero núcleo y también auténtico quebradero de cabeza del tramo durante la que parecía una interminable obra y que han provocado los retrasos y sobrecostes. Filtraciones o deslizamientos han sido algunos de los problemas que han jalonado la construcción de los tubos gemelos de 24,6 kilómetros de longitud, lo que los convierte en los más largos de España.
Con el viaje de ayer, se da de algún modo carpetazo a toda esta catarata de problemas y Adif puede lucir al fin esta complejísimo proyecto, aunque hasta que los trenes circulen por la variante, todavía habrá que esperar unos meses. Todavía quedan en ejecución diversos contratos de instalaciones, cuya finalización se irá simultaneando y secuenciando con la fase de pruebas, según explicó el Mitma. La planificación vigente contempla el inicio de las pruebas dinámicas en vía este mismo año. Posteriormente, deberán realizarse otras como las de pruebas de control, mando y señalización. La puesta en servicio deberá ser autorizada por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF), como es preceptivo. La ministra Sánchez afirmó que espera que esté en funcionamiento en el primer trimestre de 2023.