Se acelera la entrada de metaneros por el temor a un «invierno negro»
► Enagás ha cerrado la descarga de 136 buques entre noviembre y marzo, 50 más que el mismo periodo del pasado año
España se prepara para el crudo invierno. Más por la previsión de tensión en el mercado de materias primas y su traslación a la electricidad que por vaticinios meteorológicos. Por si acaso, Enagás ha cerrado la descarga de 136 barcos metaneros en el periodo invernal (de noviembre de 2021a marzo de 2022) gracias a las subastas extraordinarias de «slots» celebradas este mismo octubre. Los «slots» son ventanas de capacidad para la descarga de barcos de gas natural licuado (GNL) en las plantas de regasificación. Esto supone la entrada de 50 buques más que el pasado año, ya que entre el 1 de noviembre de 2020 y el 31 de marzo de 2021 descargaron descargaron un total de 86 barcos, según indicó ayer el gestor gasista. La cifra final se ha completado tras la segunda subasta extraordinaria de «slots». Enagás ha asignado en octubre 23 «slots» extra para los próximos 12 meses, adicionales a los 22 adjudicados en la subasta extra de septiembre. Con esta estrategia, se han asignado en total 45 «slots» adicionales a los previstos inicialmente para los próximos 12 meses.
Estas subastas extraordinarias responden al contexto de volatilidad de los mercados mundiales de gas natural con el objetivo de poner a disposición de las empresas que traen GNL a España la máxima capacidad logística. El objetivo es garantizar el suministro energético, señaló Enagás.
Estas medidas adicionales responden también a la tensión entre Argelia y Marruecos que ha derivado en el más que probable corte de suministro de gas a España a través del Gasoducto Magreb-Europa (GME), que discurre por el territorio marroquí, a partir del 31 de octubre. El GME es un conducto de más de 1.400 kilómetros de longitud operativo desde hace 25 años que comienza en el campo argelino de Hassi R’mel, atraviesa el territorio marroquí en unos 540 kilómetros y cruza el Gibraltar en un tramo submarino de unos 45 kilómetros antes de llegar a Cádiz. Transporta una media anual de 10.000 millones de metros cúbicos a la Península.
España cuenta con el suministro del Medgaz, de más de 750 kilómetros que conecta directamente el desierto argelino con Almería. Entró en funcionamiento 2010 y tiene una capacidad de 8.000 millones de metros cúbicos, aunque Argelia anunció su ampliación en un 25% para poder responder a la demanda española. Recientemente Naturgy y Sonatrach han acordado abrir el cuarto tubo del gasoducto.