España, a la «guerra» con Francia por Renfe

► El Gobierno llevará a Bruselas las trabas del país vecino a la entrada de la operadora

España considera que Francia no está apostando por la liberalización del sector ferroviario de la forma que se ha hecho a este lado de los Pirineos y que está poniendo muchas trabas al desembarco de Renfe. El malestar tanto de la operadora pública como del Ejecutivo viene de lejos y es creciente. Tanto, que la secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, aseguró ayer que España tiene una «absoluta legitimidad» para reivindicar ante la Comisión Europea la igualdad de trato respecto a la liberalización ferroviaria, frente a la «resistencia» que Francia está poniendo a la entrada de Renfe en ese país. «Tenemos toda la solvencia para reclamar a Europa, pese a las resistencias fundamentalmente francesas, la apertura e interoperabilidad de la red, en la que España ha invertido más de 60.000 millones de euros y ha sido pionera en sistemas como el ERTMS para toda Europa», añadió.

Mientras que la Renfe francesa, SNCF, lleva operando en el corredor de AVE entre Madrid y Barcelona desde mayo, la compañía española lleva años tratando de desembarcar en el país vecino. Su intención es operar y competir en el país galo con dos líneas de alta velocidad entre Lyon y las ciudades de Montpellier y Marsella, con el objetivo de operar después desde Lyon a París. Pero, como expresó también ayer su presidente, Isaías Táboas, «el obvio que España ha apostado por la liberalización, pero no tanto que otros países de la UE apuesten por ello». Táboas duda incluso que en Bruselas estén apoyando y apretando para que otros países abran sus mercados. En su opinión, las resistencias de otros países son «mucho más fuertes» de las que pone España para que lleguen otros competidores.