Lexus «electrifica» la Copa Davis con sus automóviles sostenibles
► La marca realizará los traslados de los jugadores y ha creado la «Caravana Lexus Electrified»
La «Caravana Lexus» mostrará sus modelos híbridos y cien por cien eléctricos en Madrid
Tras acoger la primera edición de las Davis Cup Finals en 2019, Madrid es de nuevo en 2021 la sede principal de la competición gracias al apoyo de la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid. Creada en 1900, la Copa Davis es la mayor competición internacional anual de tenis por equipos con 142 naciones inscritas este año. Desde 2019 la competición cuenta con un nuevo formato en las que participan los 18 mejores países del mundo reunidos en una misma ciudad en la lucha por coronarse campeones durante más de una semana.
El próximo viernes arranca la fase final que culminará el 5 de diciembre y Lexus es el coche oficial y colaborador del torneo de tenis por países por excelencia. La marca japonesa es la responsable de trasladar a los jugadores y equipos de las 18 naciones en competición, algo que podrán realizar en total silencio gracias a sus modelos híbridos y cien por cien eléctricos. Además, la marca japonesa ha creado la «Caravana Lexus Electrified», que ha comenzado ya a recorrer las calles de Madrid, y que estará presente en los puntos más importante de la capital con el fin de dar visibilidad a la sinergia entre Lexus y la Copa Davis, ya que ambas marcas ofrecen una experiencia incomparable e inolvidable tanto para sus clientes como para sus fans. La «Caravana Lexus Electrifed» representa la nueva era electrificada en la que Lexus ha sido pionero desarrollando tecnologías de electrificación que cuenta además con el primer eléctrico cien por cien de la marca. Los vehículos que la componen son UX híbrido, NX híbrido y UX eléctrico. La tecnología de Lexus Electrified hace posible un control integrado de la transmisión, la dirección, la suspensión y los frenos para materializar el potencial del motor eléctrico cultivado en los vehículos híbridos. Con esta tecnología, se puede controlar la fuerza de tracción para que el vehículo adopte la posición ideal en cada situación en la carretera.
Lexus se propone seguir proporcionando vehículos más seguros y agradables de conducir. Para avanzar hacia ese objetivo, la compañía lanzó al mercado su primer vehículo eléctrico de batería, el UX 300e, para ampliar la respuesta a las necesidades de los conductores. El coche, con una longitud de 4,5 metros, tiene una potencia equivalente a 204 cv y firma una autonomía de 315 kilómetros homologados bajo los estrictos criterios WLTP.