Lección para seguir con la remontada
► Hamilton, «pole» en Qatar por delante de Verstappen. Alonso, magistral, fue quinto
El hecho de que el título todavía esté en juego y que sólo resten tres carreras para terminar la temporada ha provocado que cualquier detalle cuente. Hamilton, Verstappen y sus respectivos equipos están dispuestos a todo para coronarse. La guerra está en la pista, pero también fuera porque las dudas sobre la legalidad de los monoplazas continúan y los jueces de la Federación Internacional no dan abasto para comprobar posibles trampas. Eso sí, no las ven ellos, todo viene precedido de los pertinentes chivatazos. Este fin de semana los pilotos se enfrentan a un escenario nuevo. Hamilton marcó el mejor tiempo por delante de Verstappen y otra vez se darán cita en la salida. Sobre todo, al final de recta, en la primera frenada, en la primera curva y todo eso precedido de una gran recta en la que los rebufos pueden ser fundamentales, aunque sean por unos pocos segundos. Adelantar será clave para Verstappen porque hacerlo en otra parte de la pista será complicado. Y fiar todo a la estrategia puede que no sea buena idea porque el abanico de posibilidades, sorprendentemente, es muy amplio. La batalla está servida y el título puede decantarse ya por uno de los contendientes si alguno comete cualquier fallo. Y tampoco se descarta el choque entre ambos. Esta vez Verstappen podría estar en desventaja, ya que su compañero Pérez no clasificó bien y tardará lo suyo en recuperar el terreno. En este sentido, Bottas, esta vez sí, arrancará tercero y podría ayudar a su compañero y a su equipo a «tapar» a Verstappen. Con no repetir el tremendo error que tuvo en México ya podría haber hecho más que suficiente.
El que sorprendió a muchos fue Fernando Alonso. El asturiano se coló en la quinta plaza y demostró que mantiene un estado de forma envidiable. Con el mismo coche, su compañero Ocon sólo pudo ser noveno. El papelón del piloto francés, en un equipo francés, frente a un piloto español con 40 años es… Carlos Sainz arrancará séptimo y no pudo aspirar a más. Poner las ruedas blandas era «suicida» para el Ferrari por su enorme degradación. Hoy apuesta por una sola parada.