El Puerto de Cádiz invertirá 11,5 millones de euros en sostenibilidad y digitalización
El objetivo es posicionar hasta el 2025 el enclave como referente ambiental y de desarrollo tecnológico
LaLa sostenibilidad ambiental, junto con la digitalización y la búsqueda de nuevas líneas de negocio, son tres objetivos estratégicos prioritarios para afrontar el futuro con garantías para la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz.
En este sentido, el Puerto gaditano tiene previsto invertir 11,5 millones de euros hasta 2025 en materia de sostenibilidad ambiental y digitalización con el objetivo de posicionar el enclave como referente ambiental y de desarrollo tecnológico.
Las actuaciones en materia de sostenibilidad se afrontan desde dos ámbitos. Por un lado, la mejora de las infraestructuras y la toma de medidas operativas que redunden en la disminución del impacto ambiental de la actividad portuaria y, por otro, la utilización de la innovación al servicio de la sostenibilidad.
En concreto, el Puerto de Cádiz ha ejecutado en los últimos meses pantallas de protección y cañones de pulverización de agua para la manipulación y acopio de graneles y otras medidas para la mejorar medioambiental de la dársena de La Cabezuela-Puerto Real, donde se concentra el tráfico de graneles, lo que ha permitido reducir el impacto de esta actividad en el entorno.
Buena muestra de ello la dan los resultados recopilados por las estaciones estaciones de medición instaladas en colaboración con la Junta de Andalucía y avalado por la Universidad de Huelva para controlar la emisión de partículas. En este sentido, se han instalado cuatro estaciones de medición de última generación con las que se controla la eficacia de las mejoras ambientales implementadas, además de conocer al detalle las emisiones en tiempo real.
De cara a desarrollos futuros, cabe destacar también, que el Plan Especial del Puerto de Cádiz, que se encuentra en trámite para su aprobación, promueve el uso de energías renovables y limpias, y fomenta la eficiencia, definiendo programas específicos de ahorro energético inteligente en las nuevas instalaciones y edificaciones a proyectar.
En este sentido, incorpora medidas para la reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero, con la proyección de zonas verdes, por ejemplo, o con medidas como la limitación de la velocidad dentro del muelle Reina Sofía a los 30 km/h.
También, medidas para prevenir y corregir efectos de contaminación lumínica y acústica y para reducir el consumo de recursos, potenciando el uso de energías renovables y minimizando el consumo energético y de agua.
Finalmente, adquieren también especial relevancia en la implementación del plan la tecnología aplicada alas os tenibili dad, medio ambiente y eficiencia energética, con proyectos que van a repercutir en la mejora de la calidad del agua, mediciones medioambientales y eficiencia energética, entre otros. Asimismo, se priorizarán los proyectos relacionados con la seguridad y la operativa portuaria.
En materia de digitalización, el Puerto de Cádiz cuenta con un Plan Director de Tecnología, dentro del marco de digitalización de procesos y servicios de la organización puesto en marcha para favorecer su competitividad y eficiencia.
El proyecto, que tiene un horizonte de desarrollo de 4 años, se enmarca dentro de la estrategia que desde la dirección de la Autoridad Portuaria se está desarrollando para afrontar el futuro con las máximas garantías, ya que se están ejecutando importantes obras de infraestructuras, al mismo tiempo que se apuesta por la descarbonización, la búsqueda de nuevas líneas de negocios y la digitalización, para ofrecer los mejores servicios basados en los pilares de la tecnología y el talento de las personas.
En este sentido, adquieren especial relevancia en la implementación del plan la tecnología aplicada a la sostenibilidad, medioambiente y eficiencia energética, con la identificación de proyectos que van a repercutir en la mejora de la calidad del agua, mediciones medioambientales y eficiencia energética, entre otros. Asimismo, se priorizarán los proyectos relacionados con la seguridad y la operativa portuaria.
En total, se están ejecutando 68 proyectos de inversión y 3 servicios de apoyo (ciberseguridad, consultoría y oficina técnica) que, además de la mejora de los procesos y servicios de la propia Autoridad Portuaria, contemplan el impacto e influencia sobre las personas y empresas, contando que la concienciación e implicación de todos los actores involucrados, internos y externos, imprescindible para alcanzar los resultados esperados.
El reto de la digitalización es compartido entre el organismo portuario y los operadores y terminales, que tienen que utilizar y aplicar las nuevas tecnologías para digitalizar sus procesos de negocio, no sólo con carácter propio para alcanzar el objetivo de Puerto Inteligente (Puerto 4.0), sino de integrarse en un concepto más general de Logística 4.0.
Para ello, el Puerto de la Bahía de Cádiz ha desarrollado en los últimos tiempos iniciativas propias en este sentido como la elaboración del citado Plan Director de Tecnología, realizado con la participación y colaboración de todas las unidades de la organización, y la puesta en servicio dentro de su infraestructura tecnológica de una plataforma SMART, en la que se podrán integrar todos los proyectos de dicho plan con el objetivo de aglutinar todos los procesos y servicios de la organización bajo una visión holística que permita generar conocimiento e inteligencia de negocio desde la información a través de la consolidación de los datos de todos ellos.
El desarrollo tecnológico previsto en el Plan de Digitalización está enfocado desde dos puntos de vista. Para los aspectos administrativos afianzando el desarrollo y aplicación de los conceptos y servicios de la Administración Electrónica, de obligado cumplimiento en muchos casos. Y para los aspectos operativos, destacando la necesidad de simplificación y optimización de proyectos, procesos y servicios, así como la integración entre ellos, para la mejora de la logística favoreciendo una economía colaborativa en la cadena de transporte.