Pacto Cepsa-Iberia para descarbonizar el sector aéreo
► La aerolínea española quiere alcanzar cero emisiones netas en el año 2050
Las grandes empresas españolas están dando pasos de gigante hacia su descarbonización, con el objetivo puesto en el año 2050 y en el cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad marcados por la Unión Europea, que determinarán en buena parte la distribución de los fondos de ayuda europeos. Por ello, Iberia –y su filial low cost
Iberia Express– y Cepsa han firmado un acuerdo para avanzar en esta descarbonización del sector aéreo con el desarrollo e investigación de combustibles de origen sostenible y otras alternativas energéticas como el hidrógeno renovable y la electricidad. El objetivo final es fomentar la movilidad sostenible de aviones y de la flota de vehículos que les prestan servicios en aeropuertos. Para ambas compañías, el desarrollo de los combustibles de origen sostenible (SAF) son una prioridad para continuar avanzando hacia una industria cada vez más baja en carbono y contribuir así a la consecución de la Agenda 2030.
Este proyecto, que contempla la investigación y pruebas en vuelo con SAF, contribuye a los Objetivos para el Desarrollo Sostenible número 7 –que marca «garantizar el acceso a una energía asequible, segura, sostenible y moderna»–, 8 –«promover el crecimiento económico inclusivo y sostenible, el empleo y el trabajo digno»– y 13 –«adoptar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos». El acuerdo está en línea con el conjunto de medidas Fit for 55 de la Comisión Europea, que incluye una iniciativa legislativa denominada «RefuelEU Aviation», que pretende impulsar la oferta y demanda de biocombustibles de aviación en la Unión Europea, alcanzando un uso del 2% en 2025, del 5% en 2030 y del 63% en 2050.
Cepsa está ultimando un ambicioso plan para dar un giro verde a todos sus negocios y convertirse en un referente de la transición energética en su sector. No en vano, la compañía lleva más de 10 años produciendo biocombustibles.
Iberia e Iberia Express -integradas en el Grupo IAG- han confirmado su compromiso de lograr cero emisiones netas en 2050 y a operar un mínimo de un 10% de sus vuelos con combustibles de origen sostenible en 2030.
10% de sus vuelos serán operados con biocombustibles en el año 2030