Barcelona expande el Bicibús con una nueva red en Sarrià-Sant Gervasi

► Con ésta y Ciutat Vella son ya siete las líneas con las que cuenta la ciudad

El distrito de Sarrià Sant Gervasi es el que cuenta con una mayor concentración de escuelas en Barcelona, 72, y ello le convierte en una de las zonas con mayor densidad escolar de toda Europa, pero además, la movilidad asociada a estos centros educativos se realiza principalmente en vehículo privado, con lo que ello supone para el medioambiente y para el nivel de contaminación presente en los entornos escolares.

Paralelamente, el distrito apenas cuenta con una red ciclista y los pocos carriles bici que existen ni siquiera están conectados. Ante esta realidad, en septiembre de 2021 una grupo de padres y profesores del Colegio Real Monasterio de Santa Isabel pusieron en marcha el primer Bicibús en Barcelona, siguiendo el modelo de Vic, donde en marzo de 2020 tuvo lugar la primera iniciativa de esta índole en Cataluña.

El objetivo era el de hacer una ruta segura para que los niños pudieran acudir a la escuela en bicicleta y promover así la movilidad sostenible en el ámbito educativo, estableciendo itinerarios en los que éstos pudieran circular en grupo, sin embargo en noviembre, tan solo dos meses después, «de forma natural paramos la iniciativa», comenta Yago Raventós, profesor de la escuela Santa Isabel e impulsor del proyecto.

Ello llevó a la impulsores del primer Bicibús barcelonés a desistir y abandonar la iniciativa, que entonces contaba con tres rutas diferentes: una que salía desde la plaza San Gregorio Taumaturgo, otra desde la iglesia de Santa Gema y la tercera trascurría por la Bonanova. Pero ahora, ante el nuevo impulso que ha tomado el Bicibús en toda Barcelona, donde cinco de los diez distritos ya disponen de una línea, los impulsores del Bicibús Sarriá-Sant Gervasi han retomado esta iniciativa, pero reformulada.

Ésta, que desde este viernes se suma así a las líneas de Sant Andreu, las tres de l’Eixample -una que recorre la Diagonal desde Verdaguer a Girona, la de Sant Antoni y la de Letamendiy Letamendiy la también recién inaugurada línea de Ciutat Vella, propone una ruta conjunta desde Plaza Molina, que trascurre por la Vía Augusta y Mayor de Sarriá hasta la Ronda de Dalt y que saldrá en tres

Se trata de un mapa de intinerarios por los que circular en grupo y a los que se suman los colegios