La huelga del transporte pierde fuelle tras el acuerdo La organización convocante del paro ha pedido seguir haciendo «visibles» sus protestas
► La actividad del sector mejora pese a problemas en Asturias, Galicia o el País Vasco
La huelga de transportistas ha entrado en su tercera semana con menos ímpetu del mostrado en las dos primeras. Aunque fuentes del sector de la distribución aseguran que sigue habiendo problemas de abastecimiento de productos puntuales, diferentes actores del sector del transporte coinciden en que la protesta convocada por la Plataforma en Defensa del Transporte, que rechazó el acuerdo firmado por el Gobierno y el resto del sector; ha perdido fuerza.
Desde Fenadismer aseguran que la huelga empezó a perder impulso el fin de semana, justo después de que el Gobierno y el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), que representa al sector pero en el que no está la Plataforma, firmasen el paquete de ayudas al sector valorado en 1.125 millones. Desde esta organización afirman que, en el caso de Madrid, el sábado y el domingo la actividad fue «casi idéntica» a la registrada antes de los paros. «La situación ha mejorado muchísimo», corroboró el presidente de la patronal Uno Logística, Francisco Aranda. También desde la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) aseguraron que «parece que cada vez hay más camiones circulando». La Asociación de Trabajadores Autónomos (ATA) cifró incluso en el 95% el porcentaje de los 207.000 autónomos del transporte que ya está trabajando.
A pesar de esta mejora, tanto Fenadismer como la CETM reconocen que persisten problemas en Asturias, Galicia y el País Vasco. En estas regiones, y según la CETM, los piquetes «siguen actuando con libertad». Sus amenazas, dicen, son «las únicas bazas que les quedan a los pocos que están parados para conseguir que la mayoría que quiere trabajar no puedan hacerlo con normalidad». Por eso, insisten en pedir a las Fuerzas de Seguridad que protejan a los que quieren trabajar y no pueden hacerlo. En algunos puntos de estas regiones, por ejemplo, se registraron pinchazos de ruedas en los camiones, según dijeron desde la CETM.
En la Comunidad Valenciana también se están registrando problemas de cierta importancia. El puerto de Valencia ha decidido «cortar» la entrada de los contenedores de exportación hasta que puedan hacer hueco sacando los contenedores de importación.
A pesar de la caída del nivel de seguimiento del paro, los ánimos en la Plataforma convocante de los paros, sin embargo, todavía no han decaído. La organización pidió seguir haciendo «visibles» sus protestas cuando, en su opinión, ya se encara «la recta final» del conflicto.