La Razón (Cataluña)

Tres preguntas a...

ALAIN VISSER CEO de Lynk & Co

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1 Lynk & Co es una marca nueva en el mercado español, pero conocida en el ámbito internacio­nal ¿A qué grupo pertenece y qué volumen de ventas tiene actualment­e?

Lynk & Co forma parte del grupo Geely, marca global líder de automóvile­s fundada en 1997 con sede en China y propietari­a de grandes compañías como Volvo Cars. Desarrolla­da con tecnología sueca, somos una compañía de soluciones de movilidad flexible para las generacion­es hiperconec­tadas que nació en 2017 del convencimi­ento de que la movilidad puede mejorarse y reinventar­se. En España, desembarca­mos en abril de 2021 con nuestro disruptivo modelo de acceso a nuestros vehículos mediante suscripció­n. Ya contamos con más de 800 coches en circulació­n y más de 8.000 miembros de nuestra comunidad. Se trata de una implantaci­ón exitosa que demuestra la aceptación del modelo de negocio en España y que tiene lugar sin que hayamos realizado ningún tipo de publicidad.

Como parte de nuestra estrategia de implantaci­ón a nivel nacional y muestra de nuestra apuesta por el mercado español, abriremos a lo largo de este año dos clubes en Barcelona y Madrid, que constituir­án una innovadora alternativ­a a los concesiona­rios convencion­ales. La apertura de los clubes, sin duda, va a suponer un impulso al crecimient­o de la compañía en España y una nueva forma de contacto con los miembros. En Europa tenemos más de 101.000 miembros y 12.600 coches en circulació­n, y nuestras previsione­s apuntan a seguir creciendo en los próximos meses. Ya contamos con clubes en ocho ciudades europeas (Ámsterdam, Berlín, Múnich, Estocolmo, Hamburgo, Gotemburgo, Amberes y Roma), a los que se sumarán las aperturas de Barcelona y Madrid.

2 Esta marca ha iniciado en España una nueva fórmula de uso del automóvil ¿Cómo es el sistema propuesto?

En un contexto en el que cada vez más gente quiere moverse en coche pero no tener un vehículo en propiedad, Lynk & Co ofrece una suscripció­n mensual de fácil acceso y cancelació­n que, por 500 euros, brinda su modelo «01» híbrido enchufable con todo incluido. Nos gusta la simplicida­d total y nuestros clientes solo tienen que elegir entre el color azul o negro. Aquellos que no necesiten su propio automóvil pueden hacerse miembros de nuestra comunidad de forma gratuita y acceder a los vehículos de otros usuarios en modalidad de «pago por uso». De este modo, los miembros con suscripció­n mensual pueden rebajar su cuota compartien­do el coche con otros usuarios el tiempo que no lo necesiten. En tercer lugar, ofrecemos también la posibilida­d de comprar uno de nuestros coches. El precio del híbrido enchufable (PHEV) es de 44.500 euros (IVA incluido). Tanto en la fórmula de suscripció­n como en la de compra te llevamos el coche a cualquier punto de España. Brindamos un nuevo modelo de movilidad basado en la experienci­a, en el que los usuarios pueden usar el coche tanto como necesiten, y disfrutar mediante una suscripció­n «todo incluido» del modelo “01”: un coche puntero, innovador y sostenible que proporcion­a una experienci­a de conducción única.

En esencia, no estamos en el negocio de vender coches, sino en el de crear comunidade­s que hagan un uso más eficiente de los recursos. Lynk & Co ha desembarca­do en España para revolucion­ar la movilidad con una propuesta de valor innovadora y sostenible.

3 Al ser un coche híbrido ¿facilitan puntos de recarga domésticos a los clientes que no tengan esta instalació­n en su casa?

Tanto en la opción de suscripció­n como en la de compra de coche todos los Lynk & Co «01» incluyen de serie dos cables de carga: uno doméstico y otro de carga rápida. Por el contrario, Lynk & Co no facilita los puntos de recarga domésticos.

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