La nueva vida de las bicicletas
► La movilidad sostenible ha provocado que marcas como Porsche adquieran participaciones mayoritarias en compañías especializadas
No cabe duda que el sector de la movilidad personal, entendamos este segmento como el de las bicicletas en sus múltiples variantes de utilización (también eléctricas) y el de los patinetes eléctricos, está en un momento álgido en el que están colaborando las cada vez más estrictas restricciones municipales, pero también unas nuevas tendencias de ocio que han convertido ambos productos en algo más que en un simple vehículo para moverse. Con una amplia experiencia en este novedoso horizonte de la movilidad, surge un nuevo actor en el denominado sector de los vehículos de movilidad personal (VMP). Se trata de la nueva empresa española Lobito IC que es el resultado de la fusión entre la marca de bicicletas Lobito y la de patinetes eléctricos IC. Las dos marcas originales, Lobito e IC, seguirán manteniendo sus propios logos. Así, la firma Lobito contribuirá con sus activos y experiencia técnica en el sector de la fabricación y comercialización de bicicletas convencionales y eléctricas, aportando su amplio catálogo de productos que, actualmente, cubren todas las necesidades de este sector: desde modelos de bicicletas urbanas a plegables; de paseo a carretera en sus distintas modalidades profesionales; las denominadas del tipo gravel y de uso en montaña. Por su parte, IC aporta su experiencia en el campo de los patinetes –scooteres- eléctricos de media y alta gama, pudiendo desarrollar, a su vez, nuevos modelos para un tipo de consumidor orientado al ocio. En este apartado cabe destacar su novedoso Q10; un patinete eléctrico de doble rueda delantera que ofrece una mayor estabilidad al usuario, así como un curioso patinete también eléctrico pensado para ser utilizado sobre nieve, en el cual destacan sus esquíes delanteros direccionales y una oruga posterior; un modelo aún en estado de prototipo, pero que en breve estará disponible en el mercado. Pero no son los únicos porque marcas como Porsche han adquirido una participación mayoritaria en el fabricante de bicicletas eléctricas Greyp Bikes. «Porsche es pionera de la movilidad sostenible y está impulsando constantemente su estrategia de electromovilidad», afirmó Lutz Meschke, Vicepresidente y miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG, responsable de Finanzas y Tecnologías de la Información. «Las actividades en el sector de las bicicletas eléctricas ponen de relieve nuestro enfoque coherente. Porsche ha sido un proveedor líder de híbridos enchufables durante años. En 2019 lanzamos el primer Porsche totalmente eléctrico -el Taycan- y, el año pasado, uno de cada tres vehículos que entregamos estaba equipado con un motor eléctrico. Nuestro ambicioso objetivo para 2030 es lograr la neutralidad en la emisión de CO2 en toda la cadena de valor». En marzo de 2021, se amplió aún más la gama, ahora compuesta por dos modelos: Porsche eBike Sport y Porsche eBike Cross, que representan la apuesta de la marca por la exclusividad sobre dos ruedas. En la actualidad, una y otra están casi agotadas, gracias a la muy positiva reacción del mercado. Además, Porsche continúa su larga y exitosa colaboración con Rotwild. Ahora se está trabajando en la evolución de estos modelos.
Porsche cuenta con dos modelos de bicicleta eléctrica: eBike Sport y la eBike Cross