El 60% de los patinetes supera los máximos de velocidad
► La cifra se triplica en comparación con el pasado año y los usuarios reconocen otras conductas de riesgo, como saltarse semáforos o no llevar luz de noche, según el Racc
LosLos Vehículos de Movilidad Personal (VMP) representan aún un porcentaje pequeño del total de vehículos que circulan por Barcelona y sus accesos, de hecho su cuota modal es del 0,7%, sin embargo éstos van ganando terreno y han evidenciado una gran capacidad de recuperación tras la pandemia.
En este contexto, es clave trabajar en favor de una regulación segura y eficiente de este tipo de movilidad, tal y como pone de manifiesto el RACC a partir de los datos extraídos de su «2º Barómetro de la movilidad en VMP en Barcelona y sus accesos», así como fomentarla por su sostenibilidad, agilidad y rapidez, asequibilidad y su capacidad de favorecer la intermodalidad.
Dicho informe señala que, si bien el 62% de las personas encuestadas ya optaban por medios de transporte sostenibles, como la bicicleta, el ir a pie o el transporte público, antes de desplazarse en VMP, lo cierto es que el 14% de los usuarios proceden del vehículo privado, tres puntos menos que en 2021, lo que significa que ésta modalidad de transporte tiene capacidad de atraer a aquellos que aún se decantan por el coche o la moto. En este sentido, cabe señalar que un 32% de los usuarios del patinete hace menos de un año que lo usan.
Estos datos corroboran el gran potencial de este tipo de transporte para atraer a nuevos usuarios, algunos de ellos habituales del coche y la moto, de manera que sería conveniente favorecer ese proceso con medidas que fomenten el uso del VMP, como, por ejemplo, un servicio de sharing en Barcelona y su área Metropolitana, que a día de hoy no existe. De hecho, según el barómetro, el 20% de los usuarios de este medio de transporte habían probado un patinete compartido previamente a adquirir uno en propiedad y el 90% de las personas encuestadasvalorannegativamente que el servicio de sharing no se haya autorizado aún en Barcelona. Es por ello que el Racc apremia al Ayuntamiento de Barcelona a favorecer la implantación de este servicio en la ciudad, lo cual debería ir acompañado también de medidas que fomenten la multimodalidad, ya que el 60% de los usuarios dice que no utiliza ningún otro medio de transporte en sus desplazamientos más allá del patinete y entre los que sí lo hacen, solo el 39% recurre al transporte público, el cual no facilita tampoco su uso por parte de los usuarios de VMP, como demuestra el hecho de que entre el 61% de las personas que en alguna ocasión han subido el patinete al transporte público, el 17% asegura haber tenido algún problema para llevarlo a cabo. De todos modos, cualquier medida dirigida a fomentar fomentar el uso del VMP debe ir acompañada de acciones destinadas a mejorar la seguridad y movilidad en este ámbito. Y es que, por ejemplo, la mayoría de usuarios de los patinetes se muestran insatisfechos con la red de carriles bicis y su diseño. Así, el 80% desaprueba los carriles bici bidireccionales, el mismo porcentaje valora negativamente negativamente la señalización de orientación y el 78% no ve adecuada la amplitud de los carriles, mientras que el 77% no está satisfecho con la continuidad de la red y el 75%, con los carriles de bici segregados.
En esta misma línea, los usuarios señalan que preferirían circular por la calzada que por la acera y en su mayoría no considera satisfactoria la convivencia con otros usuarios, especialmente en las plataformas únicas, que el 86% valora negativamente, y en el carril bici con los ciclistas (77%). En relación con estos datos, el 75% de los usuarios reconoce haber circulado por la acera en alguna ocasión con el VMP en marcha, pese a estar prohibido, mientas que un 76% admite haber circulado por la calzada, lo cual tampoco está permitido en aquellas calles de la red básica. Además, el 57% de las personas que usan el patinete para desplazarse considera inseguro el compartir carril con los autobuses en las calles en las que la velocidad máxima es de 30 km/h
Estacionamiento
Tema aparte es el del estacionamiento. El 89% de los encuestados dice estar insatisfecho por la oferta actual de estacionamientos seguros de VMP, mientras que un 66% ve insuficiente la disponibilidad de puntos de carga, razón por la cual el 75% de los usuarios comenta que, cuando llegan a su destino, se llevan el patinete con ellos.
Y si bien desde el RACC apuestan por promover este tipo de movilidad mediante medidas como la implantación en la ciudad del servicio de sharing o la mejora de la red y las infraestructuras, no hay que olvidar que muchos de los usuarios de los patinetes son noveles y un 32% admite no conocer la normativa de circulación, como demuestra el hecho de que, según el barómetro, un 68% cree que puede circular por la acerca en algunos casos.