Iberia, a renegociar el precio para comprar Air Europa
► Gallego (IAG) afirma que no hay ningún acuerdo sobre el 80% que no controlan aún
IAG sigue firme en su compromiso de adquirir el 80% del capital que no controla de Air Europa e integrar la aerolínea del grupo Globalia en el holding de Iberia y British Airways. Pero para cerrar de una vez por todas una operación que arrancó allá por el año 2019, parece que tendrá que hablar una vez más de dinero. Su consejero consejero delegado, Luis Gallego, aseguró ayer que tras adquirir una participación en el capital de Air Europa, «no tenemos un acuerdo para llegar al 100%».
El conglomerado de aerolíneas que dirige Gallego controla ya un 20% de Air Europa después de convertir en capital el préstamo participativo de 100 millones de euros que concedió a su matriz Globalia. Una operación que, sobre el papel, valoraba la línea aérea de la familia Hidalgo en 500 millones de euros, el precio que habían acordado IAG y Air Europa tras la irrupción de la pandemia en lugar de los 1.000 millones de euros fijados en su acuerdo de finales de 2019. Pero Gallego dio a entender ayer en El Ágora de «El Economista»
que esa valoración ya no es válida.
Gallego asume que, en el nuevo escenario, Air Europa querrá más dinero una vez que parece que sus arcas andan algo más llenas después de los ingresos que logró en la temporada de verano. No obstante, advirtió de que IAG «intentará pagar lo que creamos correcto». «Generar cash en verano con las preventas no es muy complicado. Lo complicado es tener un negocio sostenible, repagar la deuda, los aviones...», advirtió el primer ejecutivo de IAG. Todos estos factores, junto a las posibles sinergias que se puedan derivar de la operación, son las que determinarán su precio, advirtió Gallego.