Sánchez se abre a mejorar la ley del transporte
► Abre la puerta a negociar para evitar el paro de la Plataforma
El Gobierno va a apurar todas las opciones para evitar el paro indefinido de los transportistas autónomos convocado a partir de las 00.00 horas de la madrugada del próximo domingo al lunes. La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, se mostró ayer dispuesta a sentarse a negociar con los convocantes de las movilizaciones, la Plataforma Nacional de Defensa del Sector del Transporte, para intentar llegar a acuerdos que permitan mejorar el real decreto ley aprobado hace ahora tres meses que regula la actividad del sector y que Sánchez reconoció que es «mejorable».
La ministra, en declaraciones a Telecinco, aseguró que con esta norma «se ha cambiado el escenario, con unas mejores condiciones» para el transportista. No obstante, también admitió que «necesitamos más tiempo para desplegar sus efectos» y que hay «margen de mejora». En todo caso, la titular de Transportes considera que lo que toca ahora es trabajar para mejorar el decreto y que no tiene «ningún sentido» convocar en este momento paros porque solo acarrearían perjuicios dentro y fuera del sector del transporte.
Sánchez también negó las acusaciones de Plataforma de que se estén ignorando las denuncias respecto a posibles incumplimientos en lo que respecta a que los camioneros no trabajen por debajo de coste o se les obligue a cargar y descargar sus camiones, principales reivindicaciones de esta organización. La ministra apuntó que, aunque pueden existir incumplimientos de la normativa, se han activado «muchísimos mecanismos» para que eso no suceda y, si sucede, lo que toca es denunciar. «Si de lo que se trata es de ajustar esos mecanismos para asegurar el cumplimiento, lo haremos», aseguró. «Lo cierto es que han hecho denuncias, pero son de carácter general de que se incumple la ley; no identifican al infractor y así es muy difícil aplicar las sanciones», añadió.
Para avanzar en la mejor aplicación de la norma, Sánchez anunció que el Ministerio de Transportes está trabajando en un plan de inspección específico para el sector que se presentará en las próximas semanas, «como ya saben las organizaciones».
También desde el Gobierno, su portavoz, Isabel Rodríguez, recordó ayer que el transporte, más allá del decreto para que el sector no trabaje a pérdidas, ha sido una de las actividades a las que se ha tratado de dar «cobertura y protección» en esta crisis, con medidas como el descuento obligatorio de 20 céntimos por litro de carburante -aplicable a todos los consumidoreso consumidoreso «900 millones de euros de ayudas directas».
Raquel Sánchez aseguró que los avances introducidos en las condiciones de los transportistas los han reconocido todas las organizaciones representativas del sector, que han salido «en bloque» a rechazar la huelga; excepto la «minoritaria» Plataforma, promotora de los paros. Nada más convocarse las protestas, el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), el órgano formado por representantes de diferentes agrupaciones del sector para servir de interlocutor con el Gobierno y en el que no está integrado Plataforma; declaró que, aunque son conscientes de las dificultades que el sector continúa sufriendo, principalmente por el incremento del precio del combustible, sigue apostando, sin embargo, por la negociación con el Ejecutivo «como el único camino válido» para lograr avances estructurales que le permitan superar con éxito la difícil coyuntura económica.
Según aseguran desde el comité, hasta la fecha, fruto de estas negociaciones han sido posibles acuerdos tan relevantes como la prohibición de la realización de las labores de carga y descarga por parte del conductor, la cláusula obligatoria de revisión del precio del transporte por la variación del precio del combustible, la reducción de los tiempos de espera, la devolución mensual del gasóleo profesional o la Ley de la Cadena de Transporte de agosto, que prohíbe que estas compañías trabajen por debajo de coste.
Entre las organizaciones que forman parte del CNTC está Fenadismer, que decidirá hoy en asamblea si secunda los paros. Fuentes de esta asociación aseguran que previsiblemente «no secundará la convocatoria de paro al considerar dicha medida de presión límite injustificada en las actuales circunstancias tras las medidas estructurales y de carácter económico aprobadas en los últimos meses». Fenadismer agrupa a más de 30.000 pymes y autónomos de transporte, con más de 60.000 vehículos, que, en determinadas ocasiones, se integran en régimen cooperativo.
El Ministerio prepara un plan de inspección específico para el sector