Ocon desquicia a Alonso otra vez
► Los dos pilotos de Alpine agravan la crisis de la escudería con un choque en la carrera esprint del GP de Brasil
El final de temporada y el de toda una etapa para Fernando Alonso en el equipo que le dio todo y viceversa está siendo una pesadilla. Hacía tiempo que un compañero de escudería del asturiano no le ganaba la batalla y en 2022 Esteban Ocon está siendo mejor. Es cierto que la fiabilidad no ha jugado a favor del español y, además, algunos errores estratégicos han estado en su contra. Durante la carrera esprint del Gran Premio de Brasil ambos pilotos volvieron a chocar. Y no de forma intelectual, sino física, con sus monoplazas. Salían cerca en parrilla de salida y en la segunda frenada de la pista ambos se tocaron ligeramente. Ocon forzó a Alonso, el asturiano contra volanteó por encima del piano y al regresar al asfalto golpeó ligeramente con el lateral del Alpine del francés. El pique estaba servido y al entrar de nuevo en la recta de meta, un lugar óptimo para adelantar, Alonso, que iba por detrás, apuró el rebufo todo lo que pudo y cuando fue a salir de la estela su compañero se movió, aunque muy poco. Nada sancionable. Error de Alonso. El resultado fue la rotura del alerón delantero del coche del español y tener que pasar por boxes para sustituir este elemento. Cayó al último lugar en una carrera corta en la que ya no tuvo más opciones.
Los mensajes por radio no se hicieron esperar y Alonso tiró de sarcasmo: «…Nuestro amigo…», se refería el ovetense con cierto mal humor. Al final, el perjudicado del pique entre ambos pilotos fue Alpine, que no sumó puntos y se aleja de su rival en el Mundial de Constructores, McLaren, que alcanzó unos pocos puntos de la mano de Lando Norris. El final de Alonso en Alpine está siendo controvertido, ya que su no continuidad ha resultado polémica. Una pena terminar así con una escudería en la que Alonso triunfó y donde hizo historia con sus dos títulos mundiales. El propio Alonso cuenta los días para terminar. Será la próxima semana tras Abu Dabi, donde, además, al martes siguiente podrá conducir el Aston Martin en el test de neumáticos que cada año organiza Pirelli. Serán solo unas pocas horas, pero resulta algo importante para el próximo año. La carrera al esprint la ganó Russell por delante de un gran Sainz y Hamilton. Verstapen erró en la elección de ruedas.