Supermanzana del Eixample: Consell de Cent se despide del tráfico
► La nueva señalización obliga a girar en las intersecciones con Rocafort, Compte Borrell y Girona mientras duren las obras
Los conductores que circulen por la calle Consell de Cent de Barcelona, desde ayer y para siempre, no podrán usar esta vía para atravesar de punta a punta el distrito del Eixample debido a la implementación de la supermanzana de la zona.
Así, la calle Consell de Cent romperá su continuidad vial y, junto a ella, las calles Girona, Rocafort y Comte Borrell también verán interrumpida su continuidad actual. El consistorio recomienda a los conductores buscar itinerarios alternativos para atravesar esta zona de la ciudad, que se prevé convertir en una vía verde y peatonal, aunque permitirá el tráfico local, que podrá acceder en cualquier punto de las cuatro calles.
Aun así, en la mayoría del ámbito se deberá girar en cada manzana, ya que en la mayoría de los casos no se podrá circular por los futuros ejes verdes en línea recta y el acceso a un eje verde desde una calle transversal implicará la salida por la siguiente calle transversal.
El Ayuntamiento aconseja a los conductores que tengan que acceder a viviendas, comercios y aparcamientos situados dentro del ámbito de la supermanzana que salgan con antelación las primeras semanas y que se informen del mejor recorrido vial para llegar a su destinación.
Habrá tres ámbitos donde los vehículos no estarán obligados a girar: en el cruce de Consell de Cent con Aribau, el de Consell de Cent con paseo de Gràcia, y en los cuatro cruces que rodean la futura plaza de Consell de Cent con Girona (Bruc-Consell de Cent, Bailén-Consell de Cent, Aragó-Girona y Diputació-Girona).
Durante las obras, las zonas de carga y descarga continuarán en las calles transversales y siempre que las fases de obra lo permitan se habilitarán zonas en los propios ejes verdes. En relación a las bicicletas, podrán seguir circulando por el espacio central habilitado para los vehículos y se les permitirá seguir circulando en línea recta en todas las intersecciones, como a los vehículos de emergencias y de servicios.
Las obras que se están realizando actualmente no comportan afectaciones al transporte público del entorno y continúan garantizado el acceso a los aparcamientos y vados, y también se han generado nuevos recorridos para los viandantes.
El presupuesto de la futura supermanzana del Eixample asciende a 48 millones
Paseo verde
La actuación quiere convertir unas calles pensadas para coches en paseos ajardinados. Con esta transformación se ganarán 58.000 m2 de espacio público ganados en el asfalto y se multiplicará por 12 el verde de las calles. En las calles del Consell de Cent y de Girona se retirará el carril bici. Una vez terminadas las obras, será posible el paso de bicicletas respetando la prioridad del peatón. Aunque las bicicletas podrán seguir circulando por el tramo central de ambas calles, habrá carriles bici alternativos: en el caso del de Consell de Cent, la alternativa serán los de Valencia y Gran Via y en el caso del de Girona, los de Roger de Llúria y Pau Claris. El presupuesto de la supermanzana del Eixample asciende a los 48 millones de euros.