«Espero que no conviertan el Puerto en un erial»
Aunque el encuentro con los periodistas era para realizar un pequeño balance de las perspectivas económicas y políticas de 2020, había un tema sobre el que Navarro tenía especialmente ganas de hablar: la polémica sobre la ampliación del Puerto de Valencia. El presidente de la patronal, que ocupa el cargo de vicepresidente del Puerto y posee una empresa de transporte, aseguró que el recinto portuario «es la joya de la corona» de la Comunitat Valenciana y opinó que «si los políticos hacen lo mismo que con las cajas de ahorros, mal vamos».
Señaló directamente a la formación de Mónica Oltra, Compromís, la principal enemiga de la ampliación, e indicó que «esto debería de ser un debate interno» de la formación nacionalista. «Mi total respaldo al presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia», indicó Navarro, quien recordó que existen 195 alegaciones a favor del proyecto.
«Ahora resulta que la licitación no vale», criticó en referencia al proyecto de construcción y explotación de una nueva terminal de contenedores en el puerto, al que opta la firma Terminal Investment Limited (TIL), filial del grupo MSC, que tiene previsto invertir mil millones de euros.
«No todos los años una empresa quiere invertir 1.000 millones en la Comunitat Valenciana» y criticó la inseguridad jurídica que genera el hecho de que ahora se paralice el proyecto.
Desde la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) anunciaron ayer que ha registrado más de 200 alegaciones a la nueva terminal de contenedores por parte de asociaciones, empresas y particulares, la mayoría de ellas favorables, lo que demuestra «el interés» que ha despertado el proyecto.
La APV señaló que el número exacto de alegaciones se dará a conocer cuando se cierre el registro del plazo, y aseguró que el proyecto ha creado interés en la sociedad y en los sectores económicos de la Comunitat.
Estos son «conscientes de la importancia que en materia de empleo, actividad y relanzamiento de la proyección internacional que dichas instalaciones van a suponer para Valencia, para la Comunitat Valenciana y para España.
Desde el recinto portuario agradecieron la presentación de alegaciones y la aportación de los puntos de vista relacionados con el proyecto presentado por la compañía TIL (Terminal International Limited), filial de MSC, para la construcción y explotación, en régimen de concesión administrativa, de la nueva terminal de contenedores del puerto de Valencia.