La Razón (Levante)

Una tubería para duplicar el transporte de gas a Francia

- Eva M. Rull.

► La necesidad de independiz­arse del gas natural ruso ha sacado del cajón el viejo proyecto del MidCat, un gasoducto de 190 km que conectaría España con el resto de Europa. Con él llega la promesa de que la Península se convierta en la alternativ­a a Rusia incluso transporta­ndo hidrógeno renovable

ElEl sector energético europeo está completame­nte patas arriba desde que estalló el conflicto en Ucrania. No es baladí que para finales de este mes se espere la aprobación del plan REPower EU cuyo objetivo es reducir la dependenci­a del gas, petróleo y carbón de Rusia. Para la Comisión se ha vuelto imprescind­ible diversific­ar la oferta, reducir la demanda y aumentar la producción renovable dentro del territorio.

El discurso de la independen­cia también está llevando are considerar viejos proyectos olvida dos como el MidCat, un gasoducto de 190 km que conectaría España con Francia desde Hostalric, al norte de Barcelona, a Barbaira, cerca de Carcassonn­e, atravesand­o los Pirineos y doblaría la capacidad actual de transporta­r gas entre la Península y el resto de Europa.

Uno de los argumentos que se esgrimen a favor de la construcci­ón de esta infraestru­ctura se basa en el hecho de que España funciona como una isla energética. Una realidad que, por otro lado, y según afirman algunos de los expertos consultado­s, hacen que la Península sea en estos momentos más independie­nte que el resto de los países miembros del gas ruso. España importa demás de doce países diferentes yes el país de la U E que más plantas de regasifica­ción tiene. Una apuesta que se inició a finales de los 60 y que tuvo su mayor impulso durante los 80. Actualment­e, seis regasifica­doras están en operación y se espera que en los próximos meses entre en funcionami­ento la séptima. La planta de El Musel, propiedad de Enagás, saldrá de su hibernació­n para utilizarse como almacenami­ento de Gas Natural Licuado.

El proyecto de MidCat ha pasado por unas cuantas fases, incluso estuvo en la lista de Proyectos de Interés Comunitari­o. Ha cambiado de nombre y fue rebautizad­o como STEP, aunque su construcci­ón se paralizó del todo en 2019. En aquel momento, los reguladore­s de la energía de Francia (CRE) y España (CNMC) anunciaron su decisión de no aceptar el requerimie­nto de inversión de las promotoras, la española Enagás y la francesa Teréza. Entre los motivos: la escasa rentabilid­ad. Solo como dato: se estima en unos 442 millones de euros el coste de la tubería.

Por otra parte, la infraestru­ctura siempre ha contado con una gran oposición social y ahora que se ha reabierto el debate sobre la convenienc­ia de resucitarl­o o no, sus opositores opositores han vuelto a la carga. De hecho, recienteme­nte varias organizaci­ones, como Fundación Renovables, Amigos del a Tierra, Fri da ys for Future Madrid, la Asociación Española de Educación Ambiental, Transport & Environmen­t o WWF, etc ., publicaban una carta abierta en la que afirman que «la guerra en Ucrania no pueden convertirs­e en una excusa para incrementa­r la dependenci­a de los combustibl­es fósiles. La necesidad de reducir el consumo energético drástica mente en los próximos años y dejar los fósiles bajo el suelo es una llamada a la conciencia global... Aumentar las explotacio­nes fósiles en otras partes del mundo, además de las considerac­iones climáticas, muchas veces

financian otros regímenes autocrátic­os... Los instrument­os de los que se está dotando la UE, como la hoja de ruta REPowerEU o el reciente acuerdo con EE UU (Task Force on Energy Security) para aumentar el suministro de gas natural licuado (GNL), sino se aplican adecuadame­nte podrían consolidar la dependenci­a a los fósiles»

Sin embargo, las posiciones de quienes toman las decisiones sobre este tipo de infraestru­cturas no es tan taxativa desde el inicio de la guerra. La presidenta la Comisión Europea, ha declarado que «España tiene la mayor capacidad de regasifica­ción de Europa y ya se ha convertido en el principal centro de distribuci­ón de GNL procedente de África y América». También ha llegado a calificar el MidCat como «crucial para librarnos de las amenazas rusas y el chantaje del Kremlin».

Por su parte, el gobierno español también se ha posicionad­o a favor de la construcci­ón añadiéndol­e un barniz verde. Su idea es que se aproveche la nueva infraestru­ctura, si finalmente se reactiva el proyecto, para transporta­r a toda Europa hasta un 10% de hidrógeno renovable. España aspira a convertirs­e en un polo de producción de esta molécula tan de moda en el discurso de la transición ecológica. A día de hoy se contabiliz­an hasta 500 proyectos en España relacionad­os con su producción y, según la Hoja de Ruta del H2, en 2030 habrá electroliz­adores produciend­o 4GW de hidrógeno a partir de la electrólis­is del agua.

Sin embargo, no hay que olvidar que a día de hoy el 95% del hidrógeno que se consume se consigue a partir de gas natural, es decir, es de origen fósil. «Además, el hidrógeno es muy volátil y difuso y los materiales­para construir una tubería que lo distribuya tiene que tener más capacidad hermética para que no haya fugas de gas», matiza Morales de la Fundación Renovables. Opinión que comparte el investigad­or del Instituto de Ciencias y Tecnología­s Ambientale­s (ICTA) de la Universida­d Autónoma de Barcelona Michele Manfroni. «Del hidrógeno ya se hablaba en los años 80, pero los problemas que tiene su producción siguen ahí ahora. Necesita apoyar se en energía renovable suficiente para cubrir la necesidad de producción europea. El segundo problema es la escasa eficiencia de obtención de H 2 a partir de electrólis­is dela guay luego está el tema del transporte», apunta.

Otra posibilida­d aparte del MidCat para que España juegue un papelimpor­tante como suministra­dor de gas a Europa, dicen desde el sector gasista, es aprovechar las regasifica­doras, que suman hoy por hoy una capacidad de almacenami­ento de gas en su forma licuada de hasta 3.316.500 m 3.« Agrupamos un tercio de la capacidad total de re gasificaci­ón », dice la patronal delgas Sedigás. Eso supone un 45% del almacenami­ento de toda Europa.

Pero¿ habría que aumentarla importació­n de gas para mandar a Europa? ¿De dónde saldría? Según datos de Enagás, Estados Unidos ya es el principal origen del gas natural que llega a España, con el 37% del total, seguido de Argelia (26%) y Nigeria (14%).« Argelia ha sido históricam­ente el principal origen del gas natural, pero su producción está estancada desde hace años. Por mucho que quiera aumentar su producción, no cubriría la demanda europea y menos sustituirí­a a Rusia. La alternativ­a sería el GNL provenient­e de Estados Unidos, pero sobre el shale gas hay muchas dudas, entre otras ¿cuánto va a durar el gas de fracking?Escier toque en los últimos 15 años E E U Uh a conseguido pasar de ser importador neto a exportar gas natural, pero es un gas que cuesta mucho extraer. Necesita de una demanda muy fuerte para salir rentable y su ciclo económico es muy breve. Es decir, se extrae mucho pero al principio de la explotació­n », de talla Michele Manfroni.

Las organizaci­ones contraria sala aprobación del gas oduc to consideran que invertir en gas puede desviar recursos para la promoción de renovables o la eficiencia energética. Además, «MidCat no supone una solución a corto plazo puesto que tardaría entre tres y cinco años en entrar en funcionami­ento », opina Morales, porta voz de Fundación Renovables. Por otro lado, considera que si bien el nuevo gasoducto doblaría la capacidad de envío de gas a Francia( hay ya dos gas oduct os en funcionami­ento y las exportacio­nes a Francia se han incrementa­do este año hasta un 135%), aún quedaría lejos de poder sustituir el total de gas que viene del Este. Ahora mismo la capacidad de exportació­n a Francia (Europa) es de aprox. 7,3 bcm/año, pero «para que Europa consiga la independen­cia se necesitan 155 bcm», matiza Morales.

El 95% del hidrógeno que se consume hoy en día proviene de gas natural y no es renovable

Las exportacio­nes de gas a Francia han aumentado un 135% en lo que llevamos de año respecto a 2021

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España cuenta con seis gasoductos que la conectan al gas que llega de Argelia (aunque uno de ellos, el que atraviesa Marruecos está parado desde finales de 2021). Otros dos la conectan con Portugal y dos más llegan hasta Francia
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