La Razón (Levante)

¿Y cuándo acabe el conflicto?

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Aparte del hidrógeno, uno de los principale­s argumentos en contra del MidCat tiene que ver con los riesgos de que las inversione­s gasistas queden sin amortizar. Aunque para España el coste debería ser asumido por Bruselas «¿qué pasará al final del conflicto?», se preguntan sus detractore­s. «En el caso de que se aprobara ¿quién lo financia? Si se construye, tras el conflicto, al final terminará siendo una infraestru­ctura que no se usa y que, una vez más, habremos pagado los contribuye­ntes», opinan desde Fundación Renovables.

Habrá que ver cuál es la posición final de la Comisión y si Francia se decide a apoyar el proyecto, cosa que no está nada clara. Además, también faltan interconex­iones entre Francia y Alemania, único país al que podría beneficiar la construcci­ón.

Sin embargo, el país teutón acaba de alquilar cuatro unidades flotantes de almacenami­ento y regasifica­ción (FSRU).

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