La calle Colón, de alto riesgo para el viandante
► Un informe de Seguridad Vial advierte de los peligros de la reforma ejecutada
La seguridad vial de la calle Colón es muy insuficiente. Cinco de los siete puntos analizados por el auditor de Seguridad Vial para la Unión Europea, Andrés Luis Romera, no pasan el corte. Sobre diez hay un riesgo de entre siete y ocho de que se produzca un accidente de tráfico. El más perjudicado, el peatón, que todavía tiene más riesgo de sufrir un accidente si tiene movilidad reducida o lleva un carrito de bebé.
El Ayuntamiento de Valencia acabó la última reforma de esta arteria comercial de la ciudad en plena pandemia. Muchos fueron los conductores que volvieron a pasar por este vehículo tras los meses de confinamiento y se encontraron con la sorpresa- y la correspondiente multa- de que no se podía entrar desde la Porta de la Mar.
Los vehículos privados no pueden circular por ella hasta la mitad de la vía, el resto está reservado para autobuses, taxis, bicis y patinetes, para los que hay un carrilbici diferenciado.
Uno de los puntos con más riesgo de accidente es el acceso «inadecuado» a Colón a través de la calle del Grabador Esteve con probabilidad alta de accidente debido al tráfico de los vehículos. También señala el informe que la señalización del carril bici es insuficiente y que existe riesgo de choque de ciclistas con peatones y vehículos.
Añade además que la anchura de las zonas habilitadas para carga/descarga y aparcamiento de motos es insuficiente y que existen obstáculos en las aceras, lo que agrava el riesgo en el caso de las personas con discapacidad.
La portavoz del PP en el Ayuntamiento de Valencia, María José Catalá, anunció ayer que una de las «acciones prioritarias» de su formación, si consigue la alcaldía en 2023, será el rediseño de la calle Colón para hacerla «más accesible y segura para el peatón, las bicis y los vehículos».
Catalá señaló que se apoyará en informes técnicos «donde primen la seguridad y accesibilidad de todos los usuarios de esta vía».