La Razón (Levante)

Moscú, «salvador» del hambre

- Oleg Chupryna

LaLa falta de cereales ya ha provocado un fuerte aumento de los precios. Peor aún es el hecho de que pueda comenzar la hambruna en África y Oriente Medio, sus mayores consumidor­es. El desbloqueo de puertos no es solo un problema de la economía ucraniana, que pierde miles de millones de euros debido a la imposibili­dad de exportar, sino también un problema problema de la crisis alimentari­a mundial.

Según el acuerdo, Moscú se comprometi­ó a no atacar los tres puertos designados, así como los barcos civiles que seguirían una ruta especial acordada. Esta ruta es una especie de corredor marítimo desarrolla­do junto a los militares ucranianos, que desminaron parcialmen­te el mar. No se permite que aeronaves militares, drones o barcos se acerquen a este corredor. Está prevista la escolta de los barcos a los puertos de la parte ucraniana en sus aguas territoria­les. Bajo el auspicio de la ONU, los países signatario­s crearon un Centro de Coordinaci­ón Conjunta con la función de supervisió­n, coordinaci­ón de la implementa­ción del acuerdo y monitoreo de riesgos. A petición de Moscú, las inspeccion­es internacio­nales especiales controlará­n los barcos con destino Ucrania.

Y aquí surge la pregunta de si Moscú se adherirá a los acuerdos alcanzados. Para nadie es un secreto que los acuerdos con la Rusia de Putin no valen ni el papel en el que están escritos. Al mismo tiempo, el Kremlin está interesado en aliviar las sanciones occidental­es. EE UU permitió la exportació­n de productos del sector agrícola ruso, la UE que los bancos rusos usaran parte de sus fondos para pagos de alimentos. Pero quizás la motivación más importante para Rusia sea la búsqueda de apoyo entre los países de África y Oriente Medio, que están al borde de la inanición. Moscú quiere mostrar a los países que se apegan a la neutralida­d que es ella quien los salvó del hambre. Uno puede ser cautelosam­ente optimista y esperar que Rusia cumpla sus promesas. Pero afirmar esto sería sin duda demasiado optimista. Oleg Chupryna es profesor de Políticas y

Relaciones Internacio­nales y doctorando del Centro de Estudios Europeos y Euroasiáti­cos de la

Universida­d de Maynooth (Irlanda)

 ?? REUTERS ?? El barco «Razoni», con casi 27.000 toneladas de maíz, parte ayer del puerto ucraniano de Odesa rumbo a Líbano
REUTERS El barco «Razoni», con casi 27.000 toneladas de maíz, parte ayer del puerto ucraniano de Odesa rumbo a Líbano

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