Sainz «choca» otra vez con Leclerc
► El español saldrá tercero por detrás de su compañero, primero, y de Verstappen
Hace dos años, la cúpula de Ferrari Ferrari (algo excepcional) concedió a la «Scuderia» una tregua de resultados resultados para centrarse en preparar la nueva era de la F-1. Todos los esfuerzos esfuerzos se encaminaron en crear un coche ganador y, de momento, los resultados avalan esta decisión. decisión. Ferrari lidera la clasificación de constructores y Leclerc, la de pilotos.
Sólo estamos en la sexta carrera y el margen se va estrechando estrechando con Red Bull e, incluso, con Mercedes, pero es cierto que la escudería italiana ha traído mejoras mejoras a Barcelona y su rendimiento rendimiento se mantiene a buen nivel. Leclerc Leclerc es la referencia para el equipo gracias a un arranque de temporada temporada muy bueno, sin apenas errores errores (salvo el de Imola) y siendo respetado por la fiabilidad. Algo que no le ha ocurrido a Sainz.
El madrileño no ha podido batir a su compañero en clasificación y eso le impide, en cierto modo, poder atacarle luego en carrera. Superar a Leclerc no es fácil y menos si es tu compañero de equipo, con el que hay que tener cierto cuidado por aquello de no perjudicar al equipo.
En la clasificación, Leclerc estuvo estuvo contra las cuerdas y Sainz pudo superarlo. Pero una vez más, el monegasco dio la vuelta a la situación. situación. Hizo un trompo en su primer intento de vuelta rápida en la definitiva definitiva Q3. Se jugó a una carta, a un intento, salir en una buena posición posición en carrera y logró la «pole» en el último momento. Se la jugó y ganó. Otra cosa será lo que ocurra ocurra en carrera. El madrileño lo hará desde la tercera plaza y desde el lado limpio. Podría ganarle la posición posición a Verstappen, pero quién sabe si se atreverá con Leclerc en la frenada o cogiéndole un rebufo.
El riesgo será alto, pero Sainz necesita necesita dar un puñetazo en la mesa. A Ferrari le va bien así. Siempre ha funcionado con un piloto que trabajaba trabajaba para el equipo... y también para el otro piloto.