Saba se adjudica los parkings de Adif por 141 millones
La concesión es por diez años en 51 estaciones de tren
La empresa Saba, participada por La Caixa, se ha adjudicado la concesión por 10 años de 72 aparcamientos de Adif (el gestor de las líneas de tren en España) por unos 141 millones de euros. La compañía catalana –en la que también participan Torreal, KKR y ProA– añadirá a su cartera 22.925 plazas de aparcamiento distribuidas en 51 estaciones de tren de 46 ciudades distintas.
La adjudicación a Saba es en régimen de concesión. Por eso, la compañía podrá realizar la política comercial que considere, por ejemplo, con la introducción de descuentos u ofertas. Además podrá llevar a cabo inversiones como, por ejemplo, el sistema de ViaT que permite pagar sin bajarse del vehículo, de la misma manera que se hace en las barreras de las autopistas de peaje.
El acuerdo se consigue después de que la compañía se adjudicara también los 14 aparcamientos de los aeropuertos de Aena en la zona mediterránea, En aquel caso se trató de la gestión, por lo que tiene muy poco margen de maniobra al no ser concesión.
Al comienzo del proceso de adjudicación de Adif, las empresas que presentaron manifestación de interés fueron Empark, Interparking Hispania, Isolux Corsán, UTE Estacionamientos y Servicios SAU, Continental Parking y Saba. No obstante, al final del proceso sólo se presentaron Isolux y Saba.
En el caso de la empresa catalana que preside Salvador Alemany y dirige Josep Martínez Vila, las adjudicaciones de Ae-
La compañía pasará a gestionar casi 23.000 plazas de aparcamiento en 46 ciudades
na y Adif implican que aumenta la red de aparcamientos de 130.000 plazas en el 2012 a 180.000.
La adjudicación de Aena a Saba del mes pasado es por un importe de 42,5 millones de euros y un periodo de adjudicación de cinco años. El contrato prevé la posibilidad de dos prórrogas adicionales.
Saba está introduciendo algunos cambios para hacer más rentables sus instalaciones. Entre esos proyectos destaca la construcción de trasteros en sus parkings o utilizar sus instalaciones como punto de distribución o de reparto de productos. La idea es que se pueda ir a los aparcamientos para retirar productos comprados por internet, por ejemplo.
En dos aparcamientos del centro de Barcelona –los de Urquinaona y Lluís Companys– se llevará a cabo una prueba piloto para ofrecer un total de 1.000 metros cuadrados destinados a trasteros, con habitáculos de 2, 3 o 4 metros cuadrados destinados principalmente a abonados de larga duración.
Otro de los proyectos en los que Saba apuesta con fuerza es el de la implantación del sistema de ViaT.
Además de aparcamientos, la empresa gestiona también parques logísticos.