Más reproches tras el sabotaje del AVE
El Gobierno señala que los robos se han reducido un 35% en Catalunya, pero deberían bajar aún mucho más
El sabotaje sufrido el pasado jueves en la línea de alta velocidad en Catalunya amenaza con enturbiar aún más las relaciones entre la Generalitat y el Gobierno. Mientras se dirime quién debe llevar las diligencias por este suceso –la Audiencia Nacional o el juzgado de Vilafranca–, ayer el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, afeó que el conseller Santi Vila utilizara las averías o problemas del tren con “finalidades políticas bastardas”. El ministro criticó que al conseller le faltara tiempo para echar la culpa al Gobierno sin saber aún lo que había ocurrido en la línea de alta velocidad.
El ministro también tuvo palabras para la desconfianza más que palpable de Adif por la vigilancia policial que han hecho los Mossos de la línea de AVE. En este sentido, aseguró que la diferencia estadística de robos de cobre en Catalunya y el resto de España es “abismal”. Reconoció que en estos últimos meses se habían reducido los hurtos de hilo de cobre un 35%, como ya adelantó el conseller del ramo, Jordi Jané, pero Fernández Díaz resaltó que para poder equiparase al resto de comunidades esa reducción “debe ser por lo menos del 80%”.
Afirmó el ministro que el año pasado se robaron un total de 141 kilómetros de cable, frente a los poco más de 50 kilómetros que se sustrajeron en CastillaLa Mancha. Con todo, aseguró que existe colaboración con Jordi Jané, y con el cuerpo de los Mossos d’Esquadra.
Sin embargo, Fernández Díaz insistió que el presunto sabotaje sufrido en el AVE “es susceptible de encajar en el delito de terrorismo”, ya que afectó gravemente el normal funcionamiento de esta infraestructura básica y más de 13.000 personas se vieron perjudicadas. En esta misma idea incidió
La ministra de Fomento defiende endurecer las penas por delitos contra los servicios públicos
la ministra de Fomento, Ana Pastor, para quien las penas por delitos contra los servicios públicos deberían endurecerse. Pastor volvió a referir que se trata del hecho más grave sufrido en las vías españolas y recordó que su propuesta “ya esta en la ley”.