El despegue de la movilidad sostenible
Un territorio denso y vibrante como el área metropolitana de Barcelona conlleva siempre algunos males asociados. Con las mediciones de la calidad del aire devolviendo, en ocasiones, resultados mejorables, la contaminación es uno de ellos. El AMB tiene en
Apesar de que, en los últimos años, el cuidado por el medio ambiente ha logrado hacerse un lugar importante en la conciencia colectiva, otros problemas de la contaminación causada por el tráfico, a menudo con repercusiones más inmediatas, aún se nos pasan por alto. Según las cifras oficiales, sólo en Catalunya se suceden 3.500 muer tes prematuras al año, atribuibles principalmente a las emisiones de los vehículos.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) alerta también de un importante incremento de problemas respiratorios y enfermedades cardiovasculares. Para afrontar estos problemas, y a la vez combatir los efectos del cambio climático, el AMB sigue promoviendo medios de transporte limpios y eficientes, en una serie de iniciativas enmarcadas dentro de la Semana de la Movilidad Sostenible.
La promoción del vehículo eléctrico es una de las líneas de trabajo principales del AMB en materia de movilidad. Próximamente se inaugurará, en el Pratd eL lo bregat, el primer punto de recarga rápida de vehículos eléctricos, situado en la Plaça de la Volateria, entre las dos terminales del aeropuerto. Su colocación estratégica quiere dar ser vicio principalmente a los taxis eléctricos que trabajen en la zona, así como a los traba- jadores del parque de negocios Mas Blau y a aquellas empresas que utilicen vehículos eléctricos para la distribución de mercancías. Esta “electrolinera”, que será gratuita durante al menos dos años, es la primera de las 10 que el área metropolitana tendrá en funcionamiento antes de ter minar 2016, y obedece al deseo del AMB de hacer de éste un territorio amable hacia los conductores de vehículos eléctricos.
Y es que puede argumentarse que ha llegado el momento de la movilidad eléctrica metropolitana. Los coches eléctricos hoy en el mercado pueden asumir cómodamente los desplazamientos medios en esta zona (entre 20 y 25 kilómetros), con cada vez más facilidades para sus propietarios. Hay que tener en cuenta que los diez puntos de recarga metropolitanos se sumaran a los doce que ya funcionan en la ciudad de Barcelona.
Ya son trece los municipios metropolitanos como Gavà, Cor nellà, Sant Andreu de la Barca o Barberà del Vallès que, gracias a las subvenciones del AMB, han introducido vehículos eléctricos en las flotas de sus ser vicios municipales, aumentando su eficiencia y mejorando, poco a poco, la calidad del medio ambiente. De forma parecida, se ha facilitado a los consistorios un total de 160 bi-
Hay que tener en cuenta que los diez puntos de recarga metropolitanos se sumaran a los doce que ya funcionan en la ciudad de Barcelona
cicletas eléctricas, que son utilizadas a diario por los técnicos municipales en sus desplazamientos laborales y personales.
Además, la primera furgoneta totalmente eléctrica de Nissan, el modelo e-NV200, que se fabrica en la planta que la compañía posee en la Zona Franca, ha pasado a engrosar las filas de la flota metropolitana de taxis eléctricos, que ya cuenta con 22 vehículos de este tipo.