JAGUAR F-TYPE SVR

Más ligero, más rápido, más potente. Así es el Jaguar F-Type SVR. Disponible en versión coupé y cabrio, su impresionante motor de 575 CV le sitúa en el restringido segmento de los superdeportivos.

El nuevo Jaguar F-Type SVR es el primer Jaguar desarrollado por SVO (Special Vehicle Operations), la división de Operaciones de Vehículos Especiales del Grupo Jaguar Land Rover. Esta división ha trabajado a fondo para of recer el modelo de producción en serie más potente y veloz de Jaguar. . Gracias a su motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado proporciona 575 CV de potencia y 700 Nm de par máximo que le permiten acelerar de 0 a 100 en solo 3,7 segundos y alcanzar los 322 km/h. Con estas cif ras el F-Type SVR se gana por méritos propios la calificación de superdeportivo.

Más ligero y manejable

Esta variante, disponible en carrocería coupé y cabrio, cuenta con un trabajado paquete aerodinámico que incluye un parachoques delantero dotado de faldón delantero rediseñado, nuevo fondo plano, alerón trasero activo de fibra de carbono activo y nuevos difusores posteriores para alojar los escapes, que reducen el efecto de la sustentación y mejoraran la carga aerodinámica y la estabilidad a alta velocidad. Por otro lado se ha mejorado el chasis con nuevos amortiguadores y barras estabilizadoras, neumáticos más anchos, llantas forjadas y ligeras de 20 pulgadas y nuevas anclajes traseros más rígidos. Lógicamente se han recalibrado elementos electrónicos como la transmisión, la dirección, el control de estabilidad y la tracción integral, entre otros sistemas. No terminan aquí los cambios ya que el escape de titanio e Inconel of rece un sonido increíble y permite aligerar el peso en 16 kg. En su conjunto el SVR es 25 kg más ligero que el F-Type R AWD. Es más, si se opta por los f renos carbocerámicos Carbon Ceramic Matrix (CCM), el panel de techo de fibra y el pack especial de fibra de carbono el ahorro de peso supera los 50 kg.

Interior SVR

Como el resto del vehículo, el interior también disf ruta de elementos exclusivos. Es el caso de los nuevos asientos deportivos, con ajuste de 14 posiciones, terminados en piel Jet cosida a mano con el patrón distintivo Lozenge Quilt, con costuras en contraste y reposacabezas grabado con el logo SVR. Además, se of rece como opción la tapicería de piel roja Siena Tan. El volante aloja las levas del cambio, de aluminio anodizado y exclusivas para esta versión, que ahora son más grandes que en el resto de los F-TYPE, para que los cambios de marcha se realicen de forma aún más intuitiva. Centrado en el conductor, el habitáculo de este biplaza se ha mejorado con un acabado en piel vuelta que cubre el cuadro de instrumentos y la consola central.