La Vanguardia (1ª edición)

FIAT PANDA

El Panda de Fiat es uno de los pioneros en el segmento de los coches de tamaño supercompa­cto. Por precio, agilidad y eficiencia energética sigue siendo uno de los mejores de la categoría.

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Cuando nadie apostaba por coches de tamaño reducido el Fiat Panda era uno de los pocos representa­ntes del segmento. Y ahora que los coches pequeños vuelven a estar de moda, el pequeño italiano sigue siendo uno de los mejores modelos de la categoría. Y es que una de las especialid­ades históricas de Fiat es la fabricació­n de coches pequeños. Y el Panda es el mejor ejemplo.

Económico A diferencia de muchos de sus rivales, el Fiat Panda puede presumir de una más que notable oferta mecánica. Junto al avanzado motor gasolina TwinAir 0.9 turbo de 85 CV cuenta con el veterano gasolina 1.2 69 CV, disponible también con GLP. Además dispone de otro motor TwinAir de 80 CV Natural Power, capaz de funcionar con gasolina o metano. La oferta se completa con el diésel 1.3 Multijet de 75 CV. En cualquier caso estamos ante motores altamente eficientes, garantizan­do consumos muy bajos y emisiones contaminan­tes reducidas. Todo ello rematado con sistemas como Start&Stop o el indicador de cambio de marcha.

Ágil y seguro Sus reducidas dimensione­s (3,6m de longitud) permiten al Panda moverse con envidiable agilidad y aparcar en cualquier hueco. Todo ello sin renunciar a una habitabili­dad notable, con un maletero de 225 litros, y soluciones prácticas como el asiento trasero regulable o el respaldo del copiloto abarible. La seguridad está garantizad­a gracias a los cuatro airbags o el control de estabilida­d con ayuda al arranque en pendientes. Pero lo mejor del Panda es su excepciona­l precio. con un precio de salida inferior a los 7.000€.

Para todos El Fiat Panda ofrece muchas versiones y acabados, con acabados y equipamien­tos exclusivos, que se adaptan a los gustos y necesidade­s de cada cliente

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