Subcontratas

La siniestralidad laboral, según los sindicatos mayoritarios, está muy relacionada con las subcontratas. Dependiendo de los sectores, dicen, supera el 50% del total de los accidentes laborales más graves. Recientemente se ha publicado un informe del Consejo de Estado donde se concluye que en el “accidente” del Yak-42, en que murieron 62 militares, existió una responsabilidad directa del Ministerio de Defensa por no haber llevado a cabo una adecuada vigilancia y control de la contrata que se encargaba del transporte siniestrado, a pesar de haber recibido informes del Centro de Inteligencia y Seguridad del Ejército sobre el grave riesgo del avión.

Las subcontratas no son un invento actual, llevan muchos años existiendo, la novedad es que antes se utilizaban en momentos puntuales de picos de actividad, y ahora se han convertido en una práctica habitual, especialmente en las grandes empresas, esas que más dinero ganan. Esta modalidad de atractiva rentabilidad para las empresas que la practican arrastra dos perniciosos problemas. El primero conlleva un deterioro de la calidad del producto o servicio final que se ofrece al ciudadano y el segundo, más reprobable, cambia rentabilidad empresarial por accidentabilidad de los trabajadores.

HORACIO TORVISCO

Alcobendas